飞艇简介.pptVIP

飞艇分为硬式和非硬式的两种，非硬式的飞艇就像气球一样，直接靠氦气充起来，硬式的靠外壳撑起来，辅助氦气。 硬式飞艇 非硬式的飞艇 对比 硬式飞艇：硬式飞艇具有龙骨，可以保证外形，内部是由多个氦气气囊组成 ，可以较好的保证安全，不露气，即使漏了，在其他气囊的作用下，也能继 续飞行，做大型飞艇比较好。但是由于内部有结构来支持外部形状，所以重 量较重。 软式飞艇：市面上普遍的飞艇，有氦气直接冲入成型，移动邮递方便。 但是安全性相比差一点。碰到尖锐物体容易破坏。在市场上购买方便。 建议使用 航拍飞艇的构成 1主气囊：保证飞艇升空，气体不外露。 2副气囊：当飞艇升到一定高度的时候由于外界气压减小，气体膨胀，气囊容易胀坏，用副气囊装空气控制内部压力。 3推进装置：为飞艇上升，下降，悬停，转向提供动力。 4尾翼：为飞艇提供机动性。 5航拍云台：航拍功能。 1, 主气囊 大型平流层飞艇艇囊的构造为 防老化层—胶粘层—阻气层—胶粘层— 编织式载荷承受层—胶粘层 但是由于我们对飞艇的要求不是非常高，所以根据市面上产品可以分为是 防老化层（兼具阻气等作用） 防老化层+胶粘层+编织层+防老化层 防老化层+胶粘层+编织层 主气囊材料：PVC,PVC+纺布，PE，PE+纺布，TPU，TPU+纺布， 聚亚胺酯，聚亚胺酯+纺布，PVF，铝箔 PVC：材料便宜，性能一般，是做普通升空气球的主要材料，附近有非常多 的公司，可以随便选。（纯PVC最薄厚度可以达到0.12，每平米可以达到150g) PVC+纺布：重量高一些，但是结实。 建议厂家： TPU: TPU是正经做航拍飞艇，做轻量级的载人飞艇，架线飞艇的普遍选择，市面上 做比较高级一点的飞艇用的都是TPU，它相比于PVC价格高，韧性好，阻氦性好 安全，环保，抗老化性好。 TPU+纺布：可以使强度变高，更加结实，相应的重量也会提高。 相比价格很高 推荐厂家： PE:顾客反映效果不是很好，尤其像咱们公司做的比较专业不是很建议， 相比PVC也不是很好。但是价格还是挺便宜。 厂家： 聚亚胺酯：这个材料暂时只有上海浮空实业有限公司在做， 应该是自己研发的材料。最小的4米价格12000。 公司很专业，价格偏高。 /aboutus/ 看起来很专业价格也高 PVF：这个材料有关材料讲过说很高级，一般用于平流层，厂家没有找到适合的 由于材料的环境苛刻价格应该偏高，建议不予考虑 铝箔：铝箔材料可以参考市面上的铝箔气球，这个不是专业的材料也没有人 用这种材料做过航拍、载物飞艇，市面上最多为用这种材料制作小玩具 等，包括遥控送戒指等活动。 但是气密性相比较好，造价便宜，但确实会给人一种劣质感。 建议购买试用 铝箔（最大145cm）(可以定制大型的铝箔模具价格9.2元，模具1.5万。 底板9000)算下来按5K的数量就为白菜价。 2.副气囊 当气球升空一定高度的时候，由于外界气压变小，会产生很大的内部压力 气球容易爆炸，所以内部增加一个空气气囊来调节压力。 咱们公司的飞艇，高度在100米下，所以不予考虑 3，推进装置和尾翼 1，发动机后置矢量推进，通过后边的螺旋桨推进，靠 尾翼来控制方向 2，靠两个可动的螺旋桨控制上升和下降，靠尾翼上 的螺旋桨控制方向 尾翼侧翼混合式： 四螺旋桨飞控：下方四个螺旋桨飞控，符合咱们公司的无人机的控制系统， 配合起来容易。由于市面上的升空艇一般都为后推进式和下方推进式，可以 打出差异化。但是方向控制可能不是很好。 5，云台 插入咱们公司的云台配合就可以。 飞艇的外形 考虑到内部的容量，做成偏球的形状，球的体积与表面积比最大。 考虑到空气阻力，飞艇一般都为梭形。 这里有三种外形想法可供参考 1，普通的梭形。 2，双梭形 3，飞碟形状 双梭形：两个梭形并和在一起，有独立的有和在一起的。好处是可以减小 长度增加宽度，看起来不是非常的臃肿 飞碟型：适合咱们公司的四翼飞控系统，能够像我们的飞机一样四个方向动。 梭形：很普通，但是由于我们公司不是专门做飞艇的，还是做些差异化才好一些。 双梭形：两个梭形并和在一起，有独立的有和在一起的。好处是可以减小 长度增加宽度，看起