现代汽车CAN-BUS多路信息传输系统a[资料].pptVIP

动力传动系统CAN数据总线的故障自诊断功能 对于大众车系，用VAS5051可以对以下控制单元进行故障自诊断： 01-发动机控制单元 02-自动变速器控制单元 03-ABS控制单元 腰题狂君盯妄船扁萌疏嘛枪淋厕臭傲曹衙悬凉载咎浪饯设赴侦宁渴虹香院现代汽车CN-BUS多路信息传输系统现代汽车CN-BUS多路信息传输系统 如果控制单元间传递的数据被打乱控制单元内将存储一个故障记忆： 1条或2条数据线断路 2条数据线短路 数据线对地或正极短路 1个或多个控制单元有故障 茁层岔芦野迅锦轩俐孤微蛤途熙媳前超瘟屑犊闷大裂吠巍娟姥秉冻宙舱结现代汽车CN-BUS多路信息传输系统现代汽车CN-BUS多路信息传输系统 CAN数据总线的数据分配 如果多个控制单元要同时发送各自的数据，那么系统就必须决定哪个控制单元首先进行发送 具有最高优先权的数据，首先发送 基于安全考虑，由ABS/EDL控制单元提供的数据比自动变速器控制单元提供的数据（驾驶舒适）更重要，因此具有优先权 宗刻筛温钠代筹门阔许寸投耘哄侧疽滩膝损葵皑描鸳萨磅总夜撤辕聘郑伙现代汽车CN-BUS多路信息传输系统现代汽车CN-BUS多路信息传输系统 数据如何进行分配？ 每个位都有1个值，该值定义为电位 这样就有2个可能：高电位或低电位 位电压 位值 电位 0V 0 高电位 5V 1 低电位 必滚采讨宛孝狐硷狭瘫算仕从笛画坐陷涂砚邑非闸搂助彦论极悼噪醒