塔机事故分析及安全管理的探讨.docVIP

塔机事故分析及安全管理的探讨 　　[摘要]在建筑工程施工过程中，塔机是我们经常使用的一种机械设备，在使用的过程中我们要加强塔机的安全检查，保证塔机的运行安全。 　　[关键词]塔机；事故分析；安全管理 　　一、前言 　　在任何建筑施工的过程中，安全都是首位的，在施工过程中我们要保证施工的安全，塔机在建筑施工过程中是一项必不可少的设备，在使用的过程中又属于高空作业，因此，我们要加强塔机的安全管理，减少事故的发生。 　　二、建筑工程中塔吊使用管理的必要性 　　随着中国经济结构调整和产业升级步伐的迈进，经济运行步入“新常态”，粗放增长的模式将一去不复返，国内建筑市场、工程机械市场正在变化，新形势下的塔机安全与使用管理面临新的考验。变频技术在塔机上的推广一定程度上顺应了当下的需求，它能提高塔机的整体性能，起到节能降耗的作用，同时又提高了塔机的安全性。然而变频器本身价格相对较高，其后期维修的费用和便捷性也是用户顾虑的问题。今年7月，超强台风“威马逊”相继袭击了海南省、雷州半岛以及广西沿海等地区，横扫了广西钦州、北海和防城港三市，成为41年以来袭击我国华南地区风力最强的台风。据不完全统计，上述地区的建筑起重机械倒塌数量达310余台，给当地造成了重大损失。台风过后，当地建筑起重机械行政主管部门高度重视，派出了专家调查组进行实地调研考察。本期专稿《“威马逊”能否吹醒塔机管理者》一文为读者呈现了大量细节，通过专家调查组对现场调研掌握的一手材料，以逆推的方式剖析原因，查找出导致塔机倒塌的真正根源，从中吸取经验教训，为监管部门采取更为有效的管理手段提供借鉴依据，最终促进行业管理水平的提高。 　　近年来，各地高大建筑兴建速度不断提升，塔吊在施工中得到广泛使用，对塔吊的经济适用的选型，以及加强对塔吊在使用过程中对现场操作人员等安全监控，对于保证施工人员的生命安全，减少建筑工程的事故隐患意义重大，影响深远。因此现对塔吊使用管理的必要性主要体现在以下两点： 　　1、塔吊使用的经济适用性。塔吊的使用具有覆盖面广，塔吊的效率比较高，塔吊的起升高度大，塔身附着在建筑物上，可以满足任何建筑物的高度。因此施工单位因根据工程特点以及工程的进度，选取较经济的塔机型号来满足工程进度。 　　2、塔吊使用的安全性。因塔吊属于特种设备，塔机自身重心高的原因，塔吊自身安装，拆卸作业属于高空作业，危险系数大。塔吊在使用时也给施工带来了较大危险，每年各地由于塔吊引起的建筑事故频繁发生，这不仅造成了人民生命财产的损失，还造成社会的重大影响。 　　三、塔机事故 　　事故塔机为一台2012年出厂的QTZ63型塔机，事故发生时塔机正在进行柱钢筋吊装作业。起升高度在距地面1～2m时，塔机第七节起重臂（拉杆吊点前，悬臂部分）突然向下弯曲，信号工指示操作工赶快落钩，小车随滑至前臂端部，吊装的钢筋触地后塔机前臂端部上下反弹。据操作人员介绍，吊装时起重小车在距臂端5m左右的位置。事故发生后，现场对吊装材料进行清点，总重约1.2t。 　　四、事故分析 　　从事故塔机起重臂损坏类型和现场检测变形特征来看，事故的直接原因为第七节起重臂两侧面受压斜腹杆失稳。根据制造厂家提供的设计图纸（现场检查，与实物基本一致）进行结构验算，在事故发生时的实际荷载作用下，第七节臂受压斜腹杆强度和稳定性能够满足安全使用要求。但现场检验发现，第七节起重臂局部一根受压斜腹杆事先已断裂。如果事故发生时吊点在腹杆断裂处或其前部（靠近臂端）某处，另一侧没有断裂的斜腹杆将承受偏载，其稳定性将不能满足要求。而根据操作工提供的口述，事故发生时小车位置距臂端5m左右，这一位置与受压腹杆断裂部位基本重合。考虑事故塔机起重臂上没有幅度标示，现场人员目测就可能存在偏差，判断事故发生时吊点位置在腹杆断裂或其前部某处。经分析事故基本经过大致为：在腹杆断裂处或其前部（靠近臂端）某处起吊钢筋，起升冲击首先使断裂腹杆旁的另一受压腹杆瞬间失稳破坏；紧接着第七节臂变形下垂，变幅刹车又不起作用，起重小车快速滑向臂尖；起重吊钩瞬间下降和撞击又造成起升钢筋瞬间“脱钩”，瞬时的荷载释放引起起重臂上、下振动。 　　五、塔吊安全使用管理的措施 　　1、用塔吊要严把质量监控关从源头上分析，从进场验收开始。因此，使用单位要防止报废塔机进场，对出厂资料进行检查验收；要防止在运输过程中导致结构件变形，影响塔吊安全；要防止无合格证，无出厂证明，无备案证的塔机进场。 　　2、要对塔吊的安装质量进行验收控制。塔吊安装完成要进行自检验收，验收合格后，申请专业的检测公司进行首次检测，对检查出的问题进行监督整改，合格后到监督站办理使用登记后才能使用。并对安装人员进行安全技术交底，检查、检测及整改有完整的资料入档。 　　3、在塔机运行的过程中要建立起完成的管理制度，