《信号基础设备之信号机》.ppt

LED信号机 LED信号机 利用LED技术实现信号的显示，有两灯位、三灯位和四灯位机构三种。 LED信号机的机构规格，与透镜式色灯信号机基本相同。 LED信号机机构由铝合金机构、发光盘（超高亮度发光二极管矩阵）、点灯变压器、报警单元组成。 LED信号机的结构 （1）发光盘 发光盘为圆形盘状结构，上面安装了众多发光二极管 LED信号机 （2）点灯变压器 因LED发光管是低能低耗的高效发光器材，在满足相关光学指标的前提下，LED信号光源的功率不足25W双灯丝灯泡的四分之一，仅6W左右，如果直接采用交流220V向发光盘供电，则会造成电灯回路中的电流过小而无法满足继电器工作的要求，所以，供电电路一般会采用低压供电方式，即通过点灯变压器将信号点灯电源由交流220V降为110V再向发光盘供电。 LED信号机 （3）报警单元 当发光盘LED二极管损坏数量超过30%时，以及主、备电源一路发生故障的时候，产生报警条件发出报警。 LED信号机 LED信号机 LED信号机 LED信号机优点： （1）可靠性高 发光盘由上百只LED和数十条支路组成，个别LED或支路故障不会影响信号正常显示。 （2）寿命长 LED寿命可达10万小时，是信号灯泡的100倍，有利于实现免维修。 （3）节省能源 信号灯泡功率为25W，发光盘功率不足信号灯泡的1/4，LED节能效果显著。 LED信号机 LED信号机优点： （4）聚焦稳定 发光盘焦距在设计和生产中已经确定，并能够始终保持良好的聚焦状态，不需现场调整。 （5）无冲击电流 LED信号机没有点灯过程中冷丝状态的冲击电流，有利于延长供电装置使用寿命。 LED信号机 LED信号机缺点： （1）价格昂贵。 （2）生产厂家多，设计生产标准未完全统一。 （3）发光盘寿命长，但点灯单元、信号机构寿命不能同样长。 地面信号机 设于车站或区间固定地点的信号机 地面信号机设置原则 （1）设置于列车运行方向的右侧 地铁采用右侧行车制，其地面信号机设于列车运行方向的右侧，在地下部分一般安装在隧道壁上。 （2）信号机柱选择：高柱、矮型 高柱信号机具有显示距离远，观察位置明确等优点，因此车辆段的进段、出段信号机（以及停车场的进场、出场信号机均采用高柱信号机）。 而其他信号机由于对显示距离要求不远，以及隧道内安装空间有限，一般采用矮型信号机。 信号机的设置原则 信号机的设置：目前地铁使用的信号机一般为固定的色灯信号机。 （1） 正线上信号机设置 （2）车辆段（停车场）的信号机设置 信号机的设置原则 （1） 正线上信号机设置 在每一站台的正常运行方向都应设置出站信号机。 在道岔前都应设置道岔防护信号机。 信号机的设置原则 （1） 正线上信号机设置 在防淹门前都应设置防淹门防护信号机。 在线路的尽头都应设置阻挡信号机。 信号机应设在列车运行方向的右侧，特殊情况可设于列车运行方向的左侧或其他位置。 交通运输信号 * 交通运输信号 教材 第一章 城市轨道交通信号概述 第二章 信号与运营 第三章 信号基础设备 第四章 信号基础设备—轨道电路 第五章 联锁设备 第六章 闭塞与列控系统 第七章 列车自动控制（ATC）系统基本原理 第八章 基于轨道电路的ATC系统 第九章 CBTC系统 * 信号基础设备 第一部分 信号机 第二部分 转辙机 第三部分 计轴器 第四部分 应答器 * 第一部分 信号机 轨道交通信号分类 听觉信号 听觉信号又称音响信号，是用音响表示的信号。 视觉信号是用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号 。 视觉信号 视觉信号 视觉信号按信号机具是否移动可分为： 手持信号旗或信号灯发出的信号。 在地面上临时设置的可以移动的信号牌。 为防护一定目标，常设于固定地点的信号。 移动信号 手信号 固定信号 固定信号分类 按设置部位分类，可分为： 地面信号是设于车站或区间固定地点的信号机。 机车信号设于机车驾驶室内，用来复示地面信号显示。 地面信号 机车信号 固定信号分类 按信号机构造分类，可分为： 色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示信号含义的信号机。 臂板信号机是以臂板的形状、颜色、数目、位置表达信号含义的信号机。 色灯信号机 臂板信号机 固定信号分类 按用途分类，可分为： 信号