【精编】汽车企业信息化规划.ppt

* 123 123 123 123 123 这些变化就是汽车行业如何应用数字技术进行颠覆造车 * 123 123 * 123 123 123 123 123 123 123 123 123 数字化某某汽车 (2018-2021)规划提议 汇报人： 汇报部门： 汇报日期： * 123 * 数字化企业之梦 在此勾选议题类型 黑色，宋体，24号加粗，1.5倍行距，原则上固定在此位置，可根据整页内容适当调整位置。 123 * 数字化某某汽车EV（2018-2021）规划提议汇报 议题类型：决议类（√）通报类（） 数字化某某汽车EV背景（为什么） 数字化某某汽车EV规划依据 数字化某某汽车EV定位目标 数字化某某汽车EV规划架构（是什么） 数字化某某汽车EV实施路径（怎么做） 123 制造大国的规划战略 德国：工业4.0 美国：工业互联网 中国：中国制造2025 其基础核心 “数字化制造” 1、世界制造大国战略、中国国家要求和中国制造业转型之道，指明了数字化方向 一.数字化某某汽车EV背景 * 123 一.数字化某某汽车EV背景 生存法则在变：工业4.0时代对生产资料的改变 竞争在变：新兴造车者开辟制造新纪元，抢跑工业4.0，冲击传统车企优势 市场在变：互联网和科技巨头纷纷参与跨界造车，带来全新、颠覆与想象 需求在变：创新技术不断为消费者赋权，领先品牌不断提升客户预期 2、全球车企“数字化强变革”是必然之路 * 123 PERFORMANCE MAINTENANCE REASONING 基于大规模个性化制造 “互联网+”智慧出行 融入互联网、大数据、云平台、自动驾驶新技术，整合生态圈及社会资源，实现互联网+汽车的出行的新型商业模式 撑握核心三电技术的研发，包括电池、电机及电控，逐步形成自主的三电技术核心自主研发能力 核心技术（电池/电机/电控）研发 利用物理网技术把设备、生产线、工厂、供应商、产品、客户紧密地连接在一起，每一位客户的个性化需求都能够得到快速响应 一.数字化某某汽车EV背景 3、数字技术变革是车企实现新型造车模式的必然选择 * 123 公司战略、业务规划和社会背景是数字化某某汽车规划依据 二. 数字化某某汽车EV规划依据 1、公司使命和愿景 2、2018年新工厂投用，新产品批次投产，生产准入 3、工业4.0/中国制造2025背景 缔造世界一流电动汽车品牌 成为中国智能网联商务车领导者 * 123 目标 定位 高调定位:贵州汽车数字化企业样板 三. 数字化某某汽车EV定位目标 * 123 数字某某汽车EV由数字研发、数字采购、数字制造、数字物流、数字装备、精准营服、数字运营七项核心应用和智能园区一项基础架构组成 数字物流 数字制造 数字采购 数字研发 数字装备 精准营服 数字运营 智能园区 四. 数字化某某汽车EV规划架构 * 123 * 七项核心应用和一项基础架构分解为28项工作，覆盖全价值链业务管理，链接用户、员工、经销商、供应商、服务商 另，1、质量管理系统分散规划，将来料、过程、售后质量信息管理分散在LESWMS、MES、DMS 中，是否集中后续再议 2、工艺管理、GBOM管理暂不规划，在PLM实施完毕，根据应用情况再议； 2、满足国家法规需要的有害物质、ELV、维修信息公开、电子图册等小型应用，在总体框架内完成部署 四.数字化某某汽车EV规划架构 数字研发 数据网络 语音网络 监控网络 信息安全 数据中心 智能园区 人力资本E-HR 企业应用集成EAI 办公自动化OA 官网官微 商业智能决策BI 数字运营 能源管理 工厂仿真 设备管理 数字装备 数字物流 数字采购 供应商关系管理 SRM 数字制造 客户关系管理CRM 新能源车辆监控 数字营销管理DMM 精准营销服务 经销商管理DMS 智能互联 营销大数据 邮件及沟通 123 企业资源计划系统(ERP) 精准营销服务平台 （DMA/DCS/DMS/CRM） 产品生命周期管理(PLM) 物料编码 配置变量 BOM数据 断点信息 经销商主数据 预测与订单 供应商关系管理 (SRM) 销售订单 价格主数据 发车信息 经销商打款 往来对账 采购订单 生产订单 库存数据 装车组件 供应商主数据 供应商付款 车辆实销 经销商库存 三包索赔 接车验收 制造执行系统(MES） 订单报工 物料拉动需求 断点执行 线边工料费 仓储物流(WMSLES） 来料入库 线边配送 库间移动 库内耗损 ASN 索赔确认 账务确认 开票信息 四.数字化某某汽车EV规划架构 规划的各系统间通过企业应用集成平台（EAI）实现数据接口的的统一调度和交互 * 123 基础互联 深度互联 全面互联 策