淮北市东部城区路网-新湖路宁山路青谷路工程施工组织设计.docx

淮北市东部城区路网-新湖路、宁山路、青谷路工程施工 施 工 组 织 设 计 目 录 、编制依据 、工程概况 、施工技术方案 、施工组织措施 、质量保证措施 、工期保证措施 、安全文明保证措施 编制依据 安徽省建设工程工程量清单计价规范DBJ34/T-206-2005； 中国市政工程西北设计研究院有限公司设计的淮北市东部城区路网-新湖路、宁山路、青谷路施工图； 拟定淮北市东部城区路网-新湖路、宁山路、青谷路工程施工招标文件。 工程概况 淮北市东部城区路网-新湖路、宁山路、青谷路,位于淮北市东部城区,三条道路总长约6.265km。其中： 1、淮北市东部城区路网-新湖路，起点接沱河路机动车道边，起点桩号K0+018.912，工程终点接现状烈山大道机动车道边，终点桩号K2+582.979，道路沿线分别与望湖路、卧牛山路、青谷路等道路相交，道路全长2564.067m。一般路段：22m（机动车道）+2×2m（机非分隔带）+2×7m（辅道）+2×2.5m（人行道）=45m（道路规划红线45m）。 机动车道、辅道采用沥青砼面层、水泥稳定碎石基层、石灰稳定土底层（山体段采用碎石底层），道路基采用5%石灰土处理60cm，沟塘段回填采用80cm山皮石处理。人行道采用透水性步砖、5cm粗砂干拌、20cm级配碎石。平、侧石均采用花岗岩材质。 雨水管线道路两侧设置，收水井连接管采用d300钢筋混凝土承插管，国标Ⅱ级管；300d800管道总体采用环刚度不小于12.5KN/m2的HDPE塑钢缠绕排水管，基础采用180°砂基础，卡箍连接； d≥800管道采用钢筋混凝土承插管，胶圈接口；基础采用180°-C15砼基础。管道采用国标Ⅱ级管。检查井均采用混凝土模块式雨水检查井。 污水管道沿道路西侧设置；污水管道总体采用环刚度不小于12.5KN/m2的HDPE塑钢缠绕排水管，基础采用180°砂基础，卡箍连接；检查井均混凝土模块式污水检查井。 2、淮北市东部城区路网-青谷路，位于烈山卧牛山片区卧牛山南麓，工程起点西接拟建新湖路，向东经雷河路，工程终点为已建梧桐路车行道边，与已建成青谷路贯通形成东部新城片区内的一条东西向次干路，全长约1896.6m。一般路段标准横断面布置为15m（机动车道）+2×4m（机非分隔带） +2×3.5m（非机动车道）+2×3m（人行道）=36m（道路规划红线）。 机动车道、辅道采用沥青砼面层、水泥稳定碎石基层、石灰稳定土底层（山体段采用碎石底层），道路基采用5%石灰土处理60cm，沟塘段回填采用80cm山皮石处理。人行道采用透水性步砖、5cm粗砂干拌、20cm级配碎石。平、侧石均采用花岗岩材质。 雨水管线道路两侧设置，收水井连接管采用d300钢筋混凝土承插管，国标Ⅱ级管；300d800管道总体采用环刚度不小于12.5KN/m2的HDPE塑钢缠绕排水管，基础采用180°砂基础，卡箍连接； d≥800管道采用钢筋混凝土承插管，胶圈接口；基础采用180°-C15砼基础。管道采用国标Ⅱ级管。检查井均采用混凝土模块式雨水检查井。 污水管道沿道路南侧设置；污水管道总体采用环刚度不小于12.5KN/m2的HDPE塑钢缠绕排水管，基础采用180°砂基础，卡箍连接；检查井均混凝土模块式污水检查井。 3、淮北市东部城区路网-宁山路，起点接沱河路，工程终点接青谷路，道路沿线分别与望湖路、卧牛山路相交，道路全长约1804.159m。一般路段8m（中央分隔带）+2×11.5m（机动车道）+2×2m（机非分隔带）+2×3m（非机动车道）+2×2m（人行道）=45m（道路规划红线45m）。 机动车道、辅道采用沥青砼面层、水泥稳定碎石基层、石灰稳定土底层，道路基采用5%石灰土处理60cm，沟塘段回填采用80cm山皮石处理后灰土回填至道路结构层。人行道采用透水性步砖、5cm粗砂干拌、20cm级配碎石。平、侧石均采用花岗岩材质。 雨水管线道路两侧设置d300收水连接管和 d800连接至道路中央盖板沟和箱涵内；收水井连接管采用d300钢筋混凝土承插管，国标Ⅱ级管；d≥800管道采用钢筋混凝土承插管，胶圈接口；基础采用180°-C15砼基础。管道采用国标Ⅱ级管。检查井均采用混凝土模块式雨水检查井。 污水管道沿道路两侧设置；污水管道总体采用环刚度不小于12.5KN/m2的HDPE塑钢缠绕排水管，基础采用180°砂基础，卡箍连接；检查井均混凝土模块式污水检查井。 施工技术方案 1.施工部署： 施工顺序：施工准备 污水管沟施工 雨水管沟施工 路基施工 基层水泥稳定碎石施工 路面混凝土施工 附属工程施工 竣工验收 2.任务划分 根据工程特点和工程量，以三条路划分为三个施工区。 第一施工区：宁山路管网