智能建筑-方案设计-机场生产调度数据中心大楼信息弱电系统设计.doc

智能建筑-方案设计-机场生产调度数据中心大楼信息弱电系统设计 1.1?电缆桥架及综合管路系统 1.1.1?设计概述 ????由于建筑物内多种管线平行交叉，空间有限，特别是生产调度数据中心，弱电系统多，信息点密集，缆线敷设除了采用楼板沟槽和墙内埋管方式外，在竖井和屋内天棚吊顶内广泛采用电缆桥架，提供不同走向的布线，弱电系统的各种缆线分类布放在桥架内，其最佳路由选择和安装方式要根据走向的要求，并结合建筑结构和空调、电气等管线协商的位置加以确定，无源缆线不能与有源电缆并排铺设，，受条件所限铺放同一桥架内，其间必须采用金属隔板分设，引出的缆线尽量避免平面交叉，桥架穿越楼板，墙体或伸缩缝时，应该在建筑图上标出予留相应的空洞和位置，避免因遗漏等到施工时临时钻空，可能伤及土建结构。为了防止电磁辐射的干扰(EMC)，在桥架的设计中，应考虑桥架的封闭性。 1.1.2?桥架结构 ????电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。桥架的所有零部件应符合系列化、通用化、标准化的成套要求。建筑物内桥架可以独立架设，?也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，、耐冲击强度高的物性特点。 为了减轻重量还可以采用铝合金电缆和玻璃钢桥架，其外形尺寸，?荷载特性均与钢质桥架基本相近。由于铝、钢比重不同(Al=2.7，Fe=7.86)?按重量计算，铝钢之比约为1：3，根据两种材质的市场价折算，铝合金桥架的造价费用较之同类镀锌钢桥价要高出1.5~2.0倍，铝合金桥架具有美观，?重量轻、安装方便等优点，?近年来，?铝合金桥架已在有的工程中加以应用。 1.1.3?桥架设计需要考虑的问题 ????1.?电缆桥架的荷载? ????电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。?静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。?动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，?即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，?则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。 ????2.?选用桥架的步骤 ????1)?确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。 ????2)?计算每层电缆的均布荷载(kN/?m2)，初步确定桥架的型号、规格。 ????3)?按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下：?Q使用=q1+q2? ????2?式中：q1?--电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取最大值）（kN/?m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载； ????2?q2--考虑电缆敷设或检修时，人的重量等效的均布荷载（kN/?m2），q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。 ????4)?挠度。挠度值如何取定，目前尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此，?计算时只要充分利用钢材的最大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。 ????3.??接地 ????根据规范的有关规定，镀锌电缆桥架进行良好的接地。 1.1.4???桥架设计及安装要求 ????1、电缆桥架作为弱电工程的一个配套项目，目前尚无专门的规格规范指导，各生产厂家的规格型号缺乏通用性，因此，设计选型过程应根据弱电各个系统线缆类型、数量，合理选定适用的桥架。 ????1)?确定方向：根据建筑平面布置图，结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及电缆路由的疏密来确定电缆桥架的最佳路由。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如许利用综合管廊架设时，则应在管道一侧或上方平行架设，并考虑引下线和分支线尽量避免交叉，如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。 ????2)?荷载计算：计算电缆桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。 ????3)?确定桥架的宽度：根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定电缆桥架的型号、规格，?托臂的长度，支柱的长度、间距，桥架的宽度和层数。 ????4)?确定安装方式：根据场所的设置条件确定桥架的固定方式，选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式，连接件和紧固件一般是配套供应的，此外，根据桥架结构选折相应的盖板。 ????5)?绘出电缆桥架平、剖面图，局部部位还应绘出空间图，开列材料表。 ????2、如与电力电缆桥架合用时，应将电力电缆和弱电电缆各