(汽车振动分析与测试)第12讲车辆行驶振动.ppt

汽车振动分析与测试 山东理工大学 交通与车辆工程学院 周长城 2009-2 山东理工大学 交通与车辆工程学院 * * 【本章学习目标】 ★ 了解路面不平度的基本概念，及测量方法，路面不平度功率谱密度及表示方法； ★ 熟悉掌握车辆行驶振动性能评价方法； ★ 掌握单轮车辆模型及振动微分方程，振动加速度、评价尺度及影响因素； 第9章 车辆行驶振动 【本章学习方法】 本章主要讲述车辆在行驶状态下的振动及车辆振动性能评价和影响因素。由于车辆行驶状态下的振动，不仅与路况、车速有关，而且还与车辆的结构参数，即车辆系统的相对阻尼比有关，因此，在学习本章应该在学习一般振动理论的基础上，结合车辆行驶的实际情况（路况、车速和车辆结构参数），对车辆的振动进行分析，对车辆加速度、性能评价及影响因素进行分析，从而为车辆半主动悬架设计奠定坚实的理论基础。 【本章学习要点】 第1节 路面不平度及其功率谱 一、路面不平度的测量 沿车辆行驶方向，也就是路面纵剖面的路面不平度，根据波长可分为长波、短波和粗糙纹理三种类型。其中，长波引起车辆的低频振动，短波引起车辆的高频振动，粗糙纹理则引起轮胎的行驶噪声。在道路的横断面上，不平度则表现为车辙和横断面的不平，以及所引起的振动和侧倾。 图 路面不平度的分类 按照国际道路不平度试验(即Internatio