冻结法加固技术在联络通道施工中的应用.docVIP

1 工程背景 1.1 工程概况 苏州市轨道交通4号线及支线工程某标包含二站三区间，每个盾构区间各1条联络通道及泵房，共有3个联络通道及泵房。 1.2 工程地质 根据地质资料，本工程3个联络通道及泵房所处地层主要为④1粉质粘土、④2粉砂、④3粉土夹粉砂层、⑤1粉质粘土层。3区间联络通道地质如表1 表1 联络通道主要设计参数表 序号 盾构区间 里程位置 部位 地层 设计 线间距 隧道中心埋深 1 联络通道及泵房 左DK14+483.140 （右DK14+478.250) 联络通道 ④1粉质粘土、 ④2粉砂 ⑤1粉质粘土层 12.005m 17.94m 泵房 ⑤1粉质粘土 2 联络通道及泵房 左DK15+220.850 （右DK15+218.741） 联络通道 ④2粉砂 ⑤1粉质粘土层 13.000m 19.881m 泵房 ⑤1粉质粘土层 3 联络通道及泵房 左DK16+387.932 （右DK16+387.410） 联络通道 ④3粉土夹粉砂层、⑤1粉质粘土层 13.000m 21.193m 泵房 ⑤1粉质粘土 在施工中，对于工程地质，特别是在冻结孔施工过程中，要防止④2粉土夹粉质粘土可能发生泥、水突涌和地层沉降现象发生。 1.3水文地质 1.3.1地表水 苏州市属于亚热带季风气候，雨量较大，轻度潮湿，沿线河道纵横，地表水系极其发育，太湖中水经河道源源不断给场区内补给地表水，地表水另一来源为大气降水，水位标高的变化主要受太湖水位影响。 1.3.2地下水 根据地下水埋藏条件，可将地下水分为孔隙潜水、微承压水及承压水。 ①.潜水 潜水含水层主要由全新统Q4填土层组成，主要接受大气降水的入渗补给，同时接受沿线污水、自来水的渗漏补给。潜水稳定水位为地面下1.0～1.50m左右，标高1.46～1.48m。苏州地区降雨主要集中在6～9月份，在此期间，地下水位一般最高；旱季为12月份至翌年3月份，在此期间地下水位一般最低。潜水位年变幅一般为1～2m。 ②.微承压水 微承压水含水层由晚更新世沉积成因的③3、④3粉土、④2粉土或粉砂层组成，其隔水顶板为③1、③2粘性土层，隔水层底板为⑥1、⑥2粘性土层，具微承压性。微承压水水头标高在-0.20～1.90m。近3～5年最高微承压水水位为1.60m左右，年变幅1m左右。 ③.承压水 承压水含水层由晚更新世沉积成因的土层组成，主要为⑤2粉砂或粉土、⑦2、⑦4粉土或粉砂及⑨粉土层，具承压性，属于本区第I承压水。据区域资料，承压水水头标高在-2.70m左右，年变幅1m左右。 2 冻结法施工技术 2.1 冻结法概述 冻结只是临时创造冻土良好的承载、密封性能，为构筑新的地下空间服务，施工完成后，根据需要可拔除冻结管，冻土将解冻融化，土将逐渐恢复到未冻结状态。 在冻结法施工中，没有像喷射混凝土时的混凝土、板桩施工时的钢板或注浆时的浆液材料那些附加物质进入地层。冻结法不污染环境，是“绿色”施工方法。 2.1.1人工地层冻结法定义： 用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土体压力、隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，进行地下工程的施工。 2.1.2冻结土体性质的改变 若将含水地层（松散土层和裂隙岩层）在结冰温度下冷却，岩石裂隙或土孔隙中的水转换成冰，岩土的性质将发生决定性的变化。这一变化具有双重意义： 材料：（1）土体中水分冻结，提高一定范围内岩土的强度 （2）减低一定范围岩土体渗透性——创造新工程材料 结构：在普通结构内部构建了新的工程结构。 2.1.3方法具备的优点 ①安全性好，可有效的隔绝地下水； ②适应面广，适用于任何含一定水量的松散岩土层，在复杂水文地质如软土、含水不稳定土层、流砂、高水压及高地压地层条件下冻结技术有效、可行； ③ 灵活性好，可以人为地控制冻结体的形状和扩展范围，必要时可以绕过地下障碍物进行冻结； ④可控性较好，冻结加固土体均匀、完整； 2.1.4冻土的形成 为构造高承载力和密封防水的冻土体，在土中相应位置布置和施工冻结孔——安设冻结管，通过冻结管中循环的低温冷媒剂将土体中的热量带出，使地层降温并使土中水结为冰。 在冻结初期，冻土仅在紧靠冻结管周围形成冻土柱；随冻结过程的继续，冻土柱渐渐扩大并相互连接，在预计的冻结时间后，冻土体达到设计厚度——形成冻土。 2.2冻结法施工 2.2.1施工准备 1、人员进场后针对施工过程中的施工技术交底、安全技术交底内业等资料整理，相关作业管理人员培训； 2、水、电进场至施工作业面； 3、施工工作平台工字钢加工、搭设； 4、配件加工施工作业； 5、冷却塔、冷冻机等设备进场。 2.2.2钻孔施工 2.5 联络通道及泵房结构概况 区间联络通