张登良讲座——沥青混合料配合比设计理论基础.pptVIP

沥青混合料配合比设计的理论基础张登良 教授 1．沿革 ·1920 Hubbard-Field法 ? 2in， h 1in ·修正的Habbard-Field法 ? 6in， h 3in （交通荷载增大，碎石加粗） ·40年代初，Bruce Marshall 提出马歇尔稳定度试验方法以及初期的马歇尔稳定度标准。 ·随后又陆续出现维姆法、单轴压缩试验法、三轴压缩试验法、以及GTM法和Superpave法等。 2．沥青混合料的结构 （1）结构的概念 ·结构特点：矿料的大小及不同粒径的分布；颗粒的相互位置；沥青在沥青混合料中的分布特征和矿物颗粒上沥青层的性质；空隙量及其分布；闭合空隙量与连通空隙量的比值等。 ·沥青混合料结构是这种材料单一结构和相互联系结构的概念的总和。其中包括：沥青结构、矿料骨架结构及沥青—矿粉分散系统结构等。 （2）空间结构 ·沥青混合料属分散系统中的“胶凝”结构。 ·其特点是结构单元（固体颗粒）通过液相的薄层而粘结在一起，其强度决定于结构单元间的粘结力，具有力学破坏后结构触变性复原的特点。 （晶体/凝聚结构由细小的晶体结合而成，形成坚固的空间结构，使结构单元无限接近，结构单元之间发生化学键，因此具有很高的强度。受力破坏后不能恢复。） ·沥青混合料的结构强度取决于：矿物骨架的结构，沥青的结构、矿料与沥青相互作用的特点及