国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定方法研究s0mdtg0r.docxVIP

第5卷 第4期 2006年12月 北京交通大学学报（社会科学版） JournalofBeijingJiaotongUniversity（SocialSciencesEdition） Vol.5 No.4 Dec.2006 国土开发型铁路投资效果评价指标体系 权重确定方法研究 陈有孝，林晓言 （北京交通大学 基础产业研究中心，北京 100044） 摘 要：构建指标体系，合理确定各指标的权重系数，是量化评价外部性显著的国土开发型铁路的可行思路之一。 本文针对指标评价法的关键问题———权重系数的确定展开研究，通过比较几种权重确定方法，采用层次分析法提 出了国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定的思路，并以南疆铁路为例进行了实证。 关键词：国土开发型铁路；投资效果；指标体系；权重；层次分析法；南疆铁路 中图分类号：C931 文献标识码：A 文章编号：1672-8106（2006）04-0008-07 StudyondeterminingIndicatorweightofInvestment EstimationassessmentSystemonland-developingRailway CHENYou-xiao，LINXiao-yan （CenterforInfrastructureResearch，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China） abstract：Establishinganindexsystemandscalingtheweightofeveryindexreasonablyisaneffective waytoevaluatetheinvestmentestimationoftheland-developingrailway，whichhaveanobviousex- ternal.So，howtoscalingtheweightofeveryindexreasonablyisthekeyproblemofindexsystem. Aimingatthekeyproblem，wecomparethedifferentmethodsofscalingtheweightinthispaperat first，andthenweprovideareasonablewaytoscaletheindexweightbyusingtheanalytichierarchy process（AHP），whichalsoisanew waytoevaluatetheinvestmentinfluenceoftheland-developing railway.thelastsectionisanempiricismofNanjiangrailwayusingthisway. Keywords：land-developingrailway；investmentestimation；indexsystem；weight；analyticiierarchy process；NanjiangRailway 一、国土开发型铁路及投资效果分析 国土开发型铁路是指为边疆省区开发和为边防 服务的铁路建设项目，在我国包括兰青线、南疆线和 青藏铁路等线路。这种类型的铁路建设项目具有以 下几个突出的特征（：1）运量少，投资可回收性差；（2） 投资十分巨大，建设期相当长，技术要求相当高；（3） 一般情况下不具有财务盈利能力，但却具有显著的社 会正外部性；（4）网络支撑效果显著。以上特点决定 了国土开发型铁路的主要收益不在于铁路企业利润 目标的实现，而在于其外部收益，也就是铁路建设对 沿线地区政治、经济、社会、生态环境的影响，因此，国 土开发型铁路的投资效果是指铁路投资对于国家社 会、经济、政治、军事、环境等方面影响的总和，既包括 正面效益，也包括负面成本，其评价属于综合评价。 综合评价是要在各专项评价的基础之上进行综 合的分析，提出结论性意见，给项目投资决策者提供 一个简明直观的判断依据［1］。 综合评价的核心问题 收稿日期：2005-01-24 基金项目：铁道部科技研究开发计划项目（2003F008；2004F009）；北京交通大学基础产业研究中心科研项目（CIR2004-007） 作者简介：陈有孝（1981—），男，黑龙江萝北人，北京交通大学经济管理学院硕士生。 林晓言（1967—），女，山东人，北京交通大学经济管理学院教授，博士生导师。 第$期 陈有孝等：国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定方法研究 # 是确定评价指标体系的结构。由于评价对象系统的 不同，评价内容、方法和评价指标体系也千差万别。 国土开发型铁路投资所产生的综合效果可以通 过建立菜单式多指标类型的指标体系来衡量，本