2019版高考地理一轮复习专题七交通与人地关系高频考点62交通运输布局对聚落的影响练习.docVIP

PAGE PAGE 1 62 交通运输布局对聚落的影响 一、单项选择题 (2018·乐山模拟)下图示意某城市交通、工业区的分布。读图，完成1～2题。 1．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是(　　) A．受地形影响 B．运输方便 C．考虑盛行风向 D．接近居住区 2．该城市新工业区的区位优势在于接近(　　) A．高速公路 B．市中心 C．运河 D．机场 3．(2018·萍乡模拟)客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为“安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图”。读图，客流强度与城市规模存在一定的关联性，下列城市中规模最大的最可能是(　　) A．六安市 B．黄山市 C．马鞍山市 D．宣城市 4．(2018·黄石模拟)下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法，正确的是(　　) A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣 B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展 C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散 D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展 (2018·泸州调研)相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程，在人力、资金相对不足的古代，珠江三角洲西部高要区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪，形成独特有趣的八卦形态。下图1示意高要区八卦村落分布区，图2遥感图片示意某“八卦村”