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德国的经验如何做物流企业联盟 　　前不久，笔者实地走访、考察了德国物流企业联盟的发展情况。物流企业联盟在德国历经30多年的发展，已相对成熟，而且在德国的物流企业体中占据了很重要的位置，如物流企业前40强中就有6个是企业联盟这种联合体。 　　迅速发展的德国物流企业联盟，与德国邮政（DHL），德莎（Dachser）等龙头企业相补充，形成了德国高效的物流业发展格局，有效地推动了德国物流产业向规模化、集约化、标准化、网络化和信息化方向发展，从而进一步巩固了德国制造业和国际贸易，使德国的强国地位及在欧盟地区的影响力和主导地位得到保持。 　　企业走向联合的动因 　　德国物流企业联盟起步于20世纪80年代，成长于90年代，发展于21世纪。目前，德国现有35个物流企业联盟，平均每个联盟有32个国内合作伙伴。这些联盟主要从事零担、包裹与快递以及专业化运输，其中零担货物运输有11家，占34%，包裹与快递联盟有6家，占17%，其他大部分为专业化运输联盟，包括冷冻食品、危险品、汽车整车、自行车、药品、生活用品等，共有13家，占37%。在德国，道路货物运输代理联盟在物流行业中占着重要的地位。 　　德国物流企业联盟的快速发展，一方面是物流业集约化发展的内在需要，另一方面也有其特定的外在背景，其中货运市场的逐步开放以及市场竞争的加剧是促使企业开展联盟最主要的动因。 　　从上世纪80年代中期开始，德