三峡工程二期通航管理办法.docxVIP

【发布单位】交通部 【发布文号】交通部交安监发[1998]372号 【发布日期】1998-06-19 【生效日期】1998-06-19 【失效日期】 【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网   三峡工程二期通航管理办法 （1998年6月19日交通部交安监发 〔1998〕372号文印发） 第一章 总则   第一条 为驾驶长江三峡水利枢纽二期通航和葛洲坝水利枢纽的通航管理，保障船舶安全、便捷、有序地通过两坝及三峡工程顺利施工，制定本办法。  第二条 本办法适用于进入庙河至中水门水域（长江三峡通航管理局辖区水域，以下简称“辖区水域”）的一切船舶、设施及其所有人、经营人以及和本办法有关的建设单位、施工单位和管理部门。  第三条 本办法由长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）负责组织实施。   第二章 航船过坝方式   第四条 三峡坝区水域有明渠、临时船闸两线通道，每年有三种基本过坝方式；明渠单独通航、临时船闸单独通航和闸渠联合通航。  （一）当明渠具备双向安全航行条件时，明渠单独双向通航。  （二）当明渠不具备安全航行条件时，临时船闸单独通航。  （三）当明渠只适合部分船舶安全航行时，明渠和临时船闸联合通航。  第五条 葛洲坝水利枢纽有两线三闸，有三种过坝方式；三闸同时通航、双闸通航和单闸通航。   第三章 明渠通航   第六条 明渠及其连接段应根据规范设置通航标志。  第七条 通过明渠自航上行的船舶对岸航速应不低于1．0米／秒。  第八条 当明渠具备双向安全通行条件时，上行船舶应主动避让下行船舶，避免在明渠下口门及横驶区（坝轴线至茅坪下溪红浮）会让，当明渠实行单向控制时，下行船舶严禁追越或并列行驶。当明渠只具备特殊通行条件时，上下行船舶应严格服从信息台及绞滩站指挥，按有关规定通过。  第九条 闸渠联合通航时，通过明渠的船舶白天应在桅上悬挂“Ｋ”字信号旗一面，夜间应在桅桁处垂直显示白色环照灯二盏。船舶进入明渠之前，应鸣放声号一长声。  第十条 闸渠联合通航时，三峡局在明渠内设立绞滩站，被绞船舶必须遵守绞滩的有关规定。  有关船舶绞滩的管理办法另行规定。  第十一条 未经三峡长江港航监督处许可，船舶在明渠内不得掉头、抛锚和靠坡岸作业。   第四章 船闸通航   第十二条 三峡临时船闸的最大通航流量为45000立方米／秒。葛洲坝三江航道和二、三号船闸的最大通航流量为60000立方米／秒，大江航道和一号船闸的最大通航流量为20000立方米／秒。  第十三条 船舶集泊闸室的平面尺度应不大于：  （一）三峡临时船闸：长230米，宽23．2米；  （二）葛洲坝一、二号船闸：长266米，宽32．8米；  （三）葛洲坝三号船闸：长118米，宽17．2米。  第十四条 船舶进出闸室的航速应符合以下规定：  （一）进闸船队为0．5～0．8米／秒，当有风力影响时可适当提高，但不得超过1．0米／秒；  （二）出闸单船为0．7～1．0米／秒；  （三）出闸船队为0．7～1．0米／秒；  （四）出闸单船为1．0～1．4米／秒。  第十五条 船舶必须按照调度指令及闸室通行号灯依次进出闸室，不得抢航。船舶待闸和在闸室内时，应按调度部门指令停靠。  第十六条 通过船闸的船舶，在进入引航道口门前应当显示过闸信号，进闸后解除信号。  通过临时船闸的船舶白天应在桅上悬挂“Ｔ”字信号旗一面，夜间显示白闪灯一盏。  通过葛洲坝一号船闸的船舶，白天应在桅上悬挂上“Ｔ”下“1”字信号旗一组，夜间除显示白闪光灯一盏外，另在桅桁处垂直显示绿光环照灯一盏。  通过葛洲坝二、三号船部的船舶，白天应在桅上悬挂“Ｔ”字信号旗一面，夜间显示白闪光灯一盏。  第十七条 船闸上下闸首均设红、黄、绿号灯各一盏。号灯含义如下：  （一）红灯表示禁止进（出）闸；  （二）黄灯表示准备进（出）闸；  （三）绿灯表示允许进（出）闸。  第十八条 船舶在闸室内必须：  （一）听从闸室管理人员指挥，艏艉不得超出停靠线；  （二）按船员职责分工，坚守岗位，加