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工业场地竖向的设计的探讨
工业场地竖向的设计的探讨
摘要:场地竖向设计是工厂总图运输设计中一个非常重要的部分,其关系到交通的合理顺畅,场地安全稳定,同时也直接影响工程的投资。结合工程实践,对竖向设计中应当重点考虑的问题进行了分析,并提出了一般的处理方法。
关键词:竖向设计;原则;程序
Abstract: the vertical design is a factory the assembly drawing transportation design a very important part of the, the relationship between the reasonable to traffic smooth, the site safety stable, but also directly influence the project investment. Combined with the engineering practice, the vertical design should consider mainly for the analysis, and put forward the general processing method.
Key words: the vertical design; Principle; program
中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:
1、项目基本概况
曾经参与设计了一个工业项目,在由非专业人员确定的总平面图上再进行竖向设计。
该项目大致情况如下,项目用地范围为一规整的矩形,东西方向长度约为470m,南北方向约360m。场地自然地形为北高南低,东高西低,南北高差为10m,东西高差为5m,即南北坡度为1%,东西坡度为2%。
总平面图中单体长轴均沿东西方向布置,即垂直等高线布置。图中大多数主要生产车间长轴长度均超过100m,且有两个单体与动力站房合并布置,总长度达260m,体最高处与最低处地形高差近4.5m。
2、厂区“后续”竖向设计
依照该总平面布置图,此时竖向设计已显孤立与被动。在竖向上,针对该项目现状,竖向布置形式只能采取台阶式布置。将厂区分成两大部分:将部分主要生产厂房、部分辅助生产设施及办公楼、研发中心等布置到一个台阶上,将另外主要生产厂房、辅助生产设施布置到另外一个台阶上。两个台阶间高差3.5m,成为两个独立的运行体系(道路和管网)。独立的道路系统,依靠2处道路进行联系。
3、后续“竖向”设计剖析
虽然从功能上讲,这样的竖向设计基本满足了使用要求,但是依然造成了物流,人流线路过长且有迂回,同时也给管网的设计带来种种困难,该结果不仅造成整个厂区的运营费用过高,同时增加了土方工程量。
以上案例中不难看出,竖向设计和总平面设计是总图设计过程中非常重要的环节,二者具有同等重要的地位,必须同时进行设计且是不可分割的有机整体。尤其对于场地起伏较大的项目而言。因为场地起伏较大,相应的限制条件也多,因而不能按照常规总平面布置要求的那样,单方面过度强调建(构)筑物排列整齐,甚至将厂房联合布置。因为主要生产厂房占地面积大,每一处的竖向进行微小变化都会影响到全局的调整,所以,竖向设计难度很大,需要多种因素统筹考虑,相互协调。所以竖向设计应该最大限度的利用自然条件,并对其进行一定程度上的改造,同时灵活进行总平面布置,同时满足生产工艺流程及运输要求。
4、以下关于竖向设计的原则及程序进行一个大概的说明。
4.1、竖向设计原则
(一)、竖向设计要满足生产工艺对高程的要求
不同性质的工厂,不同生产工艺对场地高程要求也不相同,如一般的轻工业厂区,各建筑单体间联系较为紧密,且均依靠道路运输,故对场地平整度要求较高,既能满足生产运输需要,又利用厂容的整洁、美观。但对于矿山企业,为了方便物料的运输,将原矿、粗破碎、中破碎、细破碎至粉矿仓的破碎工艺过程最好是布置在45°的坡地上,并采用阶梯布置。
(二)、满足安全要求
场地在进行竖向设计之前,首先要对场地区域(场地是否会受到洪水、潮水、内涝水等威胁)进行分析,根据建厂规模及重要性,确定合理的洪水位标准洪水位标高确定建筑场地最低设计标高。
(三)、节约土石方工程量
总平面布置及竖向布置应因地制宜,确定合理的竖向布置形式及建筑物设计标高,力求土石方工程量最小,填、挖方量接近平衡。
(四)、符合地形地质条件
平坦地区建厂,构筑物布置宜与地形等高线稍成角度,以利于排水;山坡地区,建、构筑物纵轴宜顺等高线布置,以减少土石方和基础深度,便于运输,同时应避免贴山过近,以减少削坡及挡土墙、护坡工程。
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