市政路面混凝土施工技术的探讨.docVIP

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  • 2018-10-16 发布于福建
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市政路面混凝土施工技术的探讨

市政路面混凝土施工技术的探讨   【摘 要】本文作者结合实际工作经验,介绍了预应力混凝土路面的优缺点及预应力混凝土路面类型,分析探讨了其在市政路面施工中的应用。   【关键词】市政路面;混凝土;施工技术   1.预应力混凝土路面的优缺点   许多研究工作表明预应力混凝土路面有以下几方面的优势:(1)路面板厚度只需传统混凝土路面板厚的40%~60%,就能提供很高的承载力和较高的抗变形能力,对减薄机场道面的厚度非常有利。(2)预应力混凝土路面由于板较长,接缝数量可大大减少,改善了行车的平稳性。(3)预应力的存在使路面板体性较强,边角软弱部分得以改善,大大减少了横向开裂的可能性,提高了路面的耐久性。(4)预应力混凝土路面的用筋量少于除贫混凝土外其他路面。据国外研究指出,用于正常预应力设计所需的钢筋量约为2.7125km/m2,这远少于连续配筋路面(在一些情况下可达1/5的用量)。(5)从国外已建路面的使用状况来看,预应力混凝土路面几乎30年不需大修,养护需求也较少。对于较长使用年限的主要问题就是来自胎纹的磨耗,但预应力混凝土路面要比传统混凝土路较来看,初期投资高,但养护面的磨耗要小。就其费用与传统混凝土路面的比费用几乎为零,并且减少了由于养护所延误的时间等因素其主要缺点在于:(1)从经济观点来看,虽减薄了路面板的厚度,但需大量的预应力筋腱,施工工艺较复杂,手工操作的工作量大,难

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