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广东乐从钢铁物流园区建设思路的探讨 　　[摘 要]目前，广东乐从钢铁物流业正处于升级和转型的关键阶段。秉承以往的成功经营理念，构建新型、综合性、标准化的乐从钢铁物流园区，是实现乐从钢铁物流业升级和转型战略的有益创新和可行的路径选择。 　　[关键词]钢铁物流 园区 乐从 　　 　　国际物流业集约化、协同化的发展趋势，使得物流业集群化、园区化的发展模式备受推崇。近年来，随着佛山中心组团的南移，乐从钢铁市场将面临重新洗牌的形势和新的发展机遇。而且，传统的钢铁市场已满足不了大批量、标准化的加工配送需求，客观上要求这种传统的市场经营模式必须实现升级转型。在此背景下，构建现代化、标准化、加工－仓储－配送一体化的新型钢铁物流园区成为一种可行的升级、优化途径选择。 　　 　　一、乐从钢铁物流业的发展状况 　　乐从钢铁物流业发展基础较好、规模较大，以从业商家集聚形成钢铁交易市场为主要的发展模式。目前，乐从钢铁市场是国内规模最大、品种最全、流量最大、客户最广的钢材交易市场之一，分传统钢铁市场与新兴钢铁市场两部分。 　　乐从传统钢铁市场分布于佛山市一环路内325国道小布至腾冲段，占地1000多亩。经过20多年的发展，目前该市场已发展成为华南地区最大的钢铁专业贸易市场之一，经营面积达200多万平方米，现有钢材贸易商户1500多家，从业人员近万，加工配送企业100多家，年销售额达1000多万吨，年加工能力超过800万吨，是集钢材销售、深加工、仓储和物流于一体的大型钢铁贸易专业市场，也是国内外钢材产品的集散地。乐从钢铁市场内产品齐全，经营面积和销售规模均居全国同类市场前列。 　　新兴的钢铁市场华南（国际）物流钢铁交易中心，位于乐从镇三乐路乐从钢铁贸易物流加工区内。该中心投资6亿多元、占地30万平方米，储货量达150万吨的，年钢铁加工能力达280万吨，还创建了华南钢铁交易网，网上交易量每日达20多万吨。 　　 　　二、乐从钢铁物流园区的服务需求预测 　　广东省作为我国改革开放的前沿，经济发展水平多年来领跑全国。现阶段，广东以汽车制造、电器机械、石油化工、电子信息等九大产业为支柱[1]。这种经济结构决定了在其经济发展的过程中具有极大的钢材需求。2007年，广东省的钢材需求量达到5000万吨，占全国钢材总需求量的14％，市场需求巨大，由此催生了规模庞大的钢铁物流服务市场。 　　（一）市场份额 　　据初步测算，广东地区尚存在2000万吨以上钢铁产品流通量的物流服务市场份额。到2010年，广东地区钢铁消费量约为6000～8000万吨，其中，约30%的消费量由企业自己的物流体系解决，传统、新兴两大市场份额增长至2000万吨，则还存在2200～3600万吨的市场份额。 　　（二）客户领域 　　主要分布于工程机械行业、家电行业（空调、冰箱等）、汽车制造及配件行业、五金制品行业、集装箱行业、船舶制造行业等领域。 　　（三）产品/服务机构 　　产品结构：广东地区钢材产品消费市场以板材需求为主，且随着生活水平的改善和生产工艺的改进，对冷轧卷板的需求将持续增加。 　　服务结构：对仓单质押、电子商务等新兴服务及会展、金融支持、技术咨询等延伸和附加服务的需求将不断增长。 　　 　　三、乐从钢铁物流园区的开发建设思路 　　广东乐从钢铁物流业的发展基础条件很好，且物流服务需求将持续旺盛，但同时也面临着诸如先天缺陷、市场竞争激烈、城市化压力等不确定因素的困扰。因而，通过科学、可行的途径使其实现及时、有效的优化、转型就显得尤为必要且迫切。 　　当前，国际物流业正趋向集约化、协同化发展[2]，大力建设物流园区即是这种趋势的典型体现[3]。由大型钢铁制造、供货企业与物流需求巨大的市场所在地合作建设物流园区的操作模式，有利于实现区域物流业的专业化和规模化、发挥整体优势和互补优势，已成为当前国内外物流园区建设的重要形式。以下即对拟构建的乐从钢铁物流园区进行概念性的综合描述。 　　（一）园区定位 　　立足顺德、服务珠江三角洲地区、辐射华南区域，以顺德区在“十一五”期间建设“三大物流基地”的战略为契机，形成乐从钢铁物流园区（市场）与家具市场、塑料市场的物流市场联动，以及乐从与陈村、容桂、勒流等镇的物流区域联动，从而实现产业集聚成长的规模经济效应，促进顺德区商贸流通业的发展和产业结构的升级。 　　（二）功能模式 　　该园区主要功能包括钢材剪切加工、物资储运及配送、钢铁产品交易及电子商务、金融支持、会展会议和信息服务等。对应分别设立几大功能区： 　　加工功能区：主要针对广东地区钢材市场需求情况及各类客户的不同要求，对钢材产品进行粗加工及深加工，以满足客户不同层次的需要，实现刚性化和弹性化加工的业务运作协调。 　　储运功能区：建立现代化的仓储、配送