恽毓鼎铁路思想的研究.docVIP

恽毓鼎铁路思想的研究 　　[摘 要]清末民初保卫铁路利权的思潮蓬勃发展。受此影响，清末史官恽毓鼎对铁路形成了三点思想认识：（1）注重探索铁路的多样性功能，包括国防、赈灾和发展商业等；（2）提倡由中国人自行筹款修建铁路；（3）主张官督商办模式下的多方面协作。此三种思想代表了当时一般士大夫对铁路的认识、认知水平，极大的影响了中国铁路的发展。 　　[关键词]铁路风潮 ；铁路思想；双重身份 　　恽毓鼎（1863-1918），字薇荪，一字澄斋，原籍江苏常州，寄籍顺天大兴，光绪十五年（1889）进士，历任翰林院侍讲学士、侍读学士、起居注官及国史馆总纂等职，是清廷为数不多的皇帝近臣之一，因而得以熟知清廷的内政外交，并积极参与了当时保卫铁路利权的风潮。 　　一、清末政局与铁路风潮的兴起 　　清末民初，列强加紧争夺在华铁路权益，清政府腐朽无能，不断妥协退让，导致社会各阶层普遍不满，掀起了声势浩大的收回铁路利权运动。受此影响，一向关心国事的恽毓鼎便对当时的社会、政局和铁路建设进行了深入的思考。 　　二、恽毓鼎的铁路思想与实践 　　在当时的铁路风潮中，恽毓鼎表现相当积极，他不仅关注津镇铁路、津浦铁路和川汉铁路的修建问题，向清廷提出了许多中肯的建议，奏请派大员督办川汉铁路，【《澄斋奏稿》第87页】并且，还联合一些中下层官员，积极倡议自行修筑津镇铁路，例如，其《澄斋日记》光绪卅三年二月初四日