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我国农村最后一公里配送理论的研究综述 　　摘 要 最后一公里配送是物流过程中最重要的环节，也是制约农村物流发展的一大瓶颈。随着农村电子商务的快速发展，农村最后一公里配送显得至关重要。本文通过查阅大量文献，对近三年来关于农村最后一公里配送研究进行总结概括，并对未来农村最后一公里配送进行展望，为后继学者研究提供帮助。 　　关键词 农村物流；最后一公里配送；农村电商 　　一、关于农村最后一公里配送的问题研究 　　因为农村自身的限制，地广人稀、基础设施差等导致农村最后一公里配送相对于城市来说配送效率更低、配送成本更高。 　　（1）侧重电商最后一公里配送，杨岩（2014）通过分析提出了配送中存在的四个问题：效率低、覆盖面广、大件配送困难、无利润，并提出快递柜、便利店模式以及和物业合作等方式来改进；杨聚平（2014）指出国内最后一公里配送服务质量不高、信息的可追溯性不强，并通过借鉴国内外成功案例，提出开发基于公共提货柜的自动提货和退货系统，构建自助提货、人工辅助提货和送货上门相结合的综合配送模式；徐彤彤（2016）通过对安徽省农村物流最后一公里现状分析，发现了基础设施不完善、配送成本高、缺乏信息平台、农民思维落后等缺点，并提出了5点策略：充分发挥邮政系统作用、改善农村运输网络、搭建信息平台、发展乡村快递、加大政府支持。由此可见，农村电商最后一公里配送仍存在很多问题有待政府和社会共同解决。 　　（2）侧重农产品物流配送，陈超（2013）提出农产品物流存在基础设施落后、供应链不连续、信息化水平低等问题，提出构建农产品物流信息协同平台；洪岚（2014）分析了目前我国农产品物流配送存在的问题：农产品产业化难度大、配送水平低下、配送模式不健全、配送信息化程度低、主体不健全、标准化程度低等，并从配送效率、信息化建设、一体化方面提出了改进的意见；杨思东（2015）就农产品物流配送类型、特点与作用进行阐述，并对影响配送的因素进行了分析，最后提出了加强配送网络建设及信息化建设的建议。农产品的最初一公里和电商最后一公里配送具有同等重要的地位，一村一个营销点的可行性有待进一步确认。 　　二、关于农村最后一公里配送模式的研究 　　1.自助提货模式 　　袁娜朵（2014）提出基于物联网技术智慧社区快递最后一公里运营模式，可以考虑用于农村；刑永明（2015）提出了基于客户的最后一公里配送，通过对客户进行分类，将人工送货分为人工和自助提货相结合；巨芳芳（2015）借鉴国外经验提出不同客户群体采用不同的自助提货方式，农村地区可在居委会、学校等人员聚集的地方安置自提柜。自助提货模式虽然可以解决农民取货难、时间不当等问题，但毕竟投入成本太大，有待慢慢推广。 　　2.共同配送模式 　　路欢欢（2013）通过对现有送货上门、与便利店合作、与物流合作、自提点建设、自提货柜配送模式的分析，提出了共同配送模式；全建滨（2016）在共同配送的基础上提出了快递流程优化，即由快递公司联合成立一家快递运输公司，创建公共网络平台，以减少空载率；钟耀广（2016）基于源创新理论，引入共同配送服务平台，打破原有点对点配送模式，建立适应互联网时代的配送体系并通过培育共同配送示范企业来逐步建立和规范共同配送市场。整合农村快递资源，共同配送无疑是最好的解决方式，但由谁整合、怎么整合还需要进一步考虑。 　　3.村级物流服务站模式 　　孙华（2015）通过对阿里巴巴千县万村计划与农村淘宝项目分析，初步奠定了村级物流服务站模式；张喜才（2016）提出构建有规模经济的农村物流服务网络，以物流园区为中心，村级服务站为终端，解决农民买、卖难问题，并提出了8种服务站的组织模式。各电商巨头正通过建立自己的村级物流服务站迅速渗透到农村三、四级市场，淘宝的千县万村、京东的京东帮服务店，在解决配送问题的同时，有助于拓展农村金融市场。 　　三、关于最后一公里配送优化的研究 　　1.关于降低成本的研究 　　王亮（2015）从成本着手对库房和配送站两个关键节点进行流程优化，提出配送站位置、容量规模、信息化程度等因素对物流成本的影响，以及如何降低该影响；陈莎莎（2015）以徐州市水果蔬菜最后一公里配送为例，建立了基于时间窗约束下的车辆路径优化模型，并得出了成本最小的方案。 　　2.关于加强信息化建设研究 　　密海英（2014）提出从基础设施建设、信息平台完善、管理等方面优化城乡统筹下的区域物流网络平台；宋贾玉（2016）提出了基于LBS和O2O模式的农村物流配送信息平台，可以在特定时间、特定地点进行配送，O2O平台通过配送需求和行程信息连接城市配送节点和农村配送人员，在城市和农村之间建立一个通道。相信有了大数据、云计算等信息技术的支撑，农村最后一公里的配送问题可以得到很大的解决。 　　3.关于