散货船液压抓斗之保养的要点.docVIP

散货船液压抓斗之保养的要点 　　摘 要：本文介绍了液压抓斗的结构、工作原理，通过故障案例，详细描述了液压抓斗的维护保养要点。 　　关键词：抓斗 透平联轴器 电缆滚筒 维修保养 　　目前不少散装船自带液压抓斗，码头装卸货期间，保证抓斗的正常使用，成为轮机部工作的重要内容之一。本文主要讨论一种船用液压抓斗的结构原理、液压系统组成和维护保养要点。 　　1.结构原理1.1结构组成 　　液压抓斗主要由铲斗、上横梁、下横梁、液压系统组成，结构如图（1）所示。下横梁上铰接了两个铲斗，上、下横梁通过连杆铰接连接，下横梁上面装有液压系统。抓斗上部有挂钩与起升机构相连。 　　液压系统由油箱、油泵、控制阀组、液压油缸等组成，如图（2）所示。两个液压油缸铰接在下横梁两边，活塞杆顶部为锥形，与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定。四根连杆把上横梁和抓斗连接起来，当油缸的下部通人压力油、上部回油时，活塞上移，顶动上横梁上移，连杆拉动抓斗，打开抓斗。同理，当油缸上部通人压力油时，抓斗关闭。 　　1.2液压系统工作原理 　　抓斗打开过程：油泵正转时，油箱中的油经过止回阀RV3进泵，排油进入管路P2，经止回阀RV2进入油缸下方，推动活塞上移，活塞上部回油经液控单向阀SV1进入管路P2，增加了进入到液压油缸的油流量，抓斗快速打开。 　　管路P2中的最大压力由安全阀DV2整定，当油泵停止工作时，止回阀R