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C3用车感受与首保作业--申精 6万的车绝对值。没有什么大毛病，主要是烟灰缸好出来。排气管前4个月没有听到响，后两个月用着听着有，主要是在发动机下面那一段，不是后面。车好开，起步容易，转向准确，开比亚迪的开我的车说这车很好开，比亚迪好开，档位好挂，开我的车都说这车好开，跑起来稳。但座椅不舒服，扶手箱太矮，冷车跑起来声音有点大，热车后声音很小，最快120，声音也可以，有风噪、轮胎声音，不过能接受。6万的车知足。用车中不过好几次挂档打齿，也是心痛啊，新手都有这问题，后悔买手动的了。车的底盘好象是有点低，走一般不好的路就有点刮底，刮了3次，一次厉害的。车启动时有’“轰隆”一声，听我同事的也有，有时冷启动时有“嗞拉”一声，很难听 我的车首保后汽油泵声音变大，噪音非常明显，请问你们的车是否有这现象？ 我的是CVT，倒车异响和排气管异响都没有，不过我的车子过颠簸路的时候，有塑料件和铁敲击的异响，就在驾驶座前A柱子和中控附近，而且特别严重，音乐开着11以内都能听到 C30什么都好就是这异响烦心。空调不给力可以接爱。起步慢也无所谓。发动机响点也没什么。升窗钥匙失灵也无所谓了。小问题去修下就好。可是这异响TMD的还不能修。这烦不烦心啊。 我去装潢店问有没有办法减小噪音,都说有是有,在防火墙隔音,但是有危险,怕过热,引起燃烧,还有一种就是在中控台那隔音,但是要全拆,费用肯定不是一般的高~~~? 长城啊长城,你就不能安静点吗?? 发表于 2011-10-25 18:44 | 来自 HYPERLINK / \t _blank 汽车之家网页 小三,发动机抖,噪音大 热车怠速,坐车里面又抖又清楚地听得到发动机声音,再掀开发动机仓盖,摸摸发动机,抖得真厉害. 热车怠速,在车里听得太清楚声音了,坐在座位上也明显感觉到抖,行车时60码耳朵也感觉到很不舒服,声音太大. 10款的问题得到解决了吗？如排气管异响，空调不制冷等问题，还有刹车失灵的。腾翼质量如何，在网上看到了，减配门 刹车失灵? 高速爆胎? ? 油耗大 长城腾翼C30怪病缠身久治不愈 2011年10月12日 05:29来源：今日早报 作者：王凯 最近杭州城内关于长城腾翼C30质量问题的质疑声此起彼伏，早报记者也不断接到长城车主各种投诉。近一个月来，已有10多名长城车主反映爱车的质量问题，涉及的车型包括腾翼C30、酷熊、静绿等；其中，腾翼C30的问题尤其突出，不少车主都反映自己的车子故障频发。 数十位车主投诉无门 车牌号为浙AQ36××的车主向记者反映，自己的长城汽车发动机气门室盖垫漏油，数次更换后仍然漏油。冷车时发动机抖动，故障灯频繁亮起，冬天车窗玻璃脱槽。浙AQ37××的车主则反映，车辆的水温表虚高，导致空调不能启动，跑偏严重。 更严重的是浙AV22××的车主，近8个月来车子进了维修车间11次，问题依然未解决，现在正常行驶中会突然减速，转速掉落；在4S店建议下换了节气门和发动机线束后，却仍不见好转。 据了解，类似这样的情况在杭州有数10位车主陆续遭遇，通病主要体现在空调制冷效果差、内饰变形、刹车软、怠速发抖、排气管异响等处。不少车主反映，汽车空调的风速不开到最大风量，坐在车里就要出汗。而加速耸动、突然减速、刹车太软等问题，更折磨着这些车主，开车的时候经常提心吊胆。就目前事态处理的情况来看，确诊的问题不多，大部分没有完全修复的车主仍然在等待厂家的处理结果。 故障叠加多达十几种 在众多车主反映的车况中，各种故障集中起来多达十几种，包括排气管异响、空调制冷效果差、开空调走怠速时车身抖动、开空调刹车变软、车窗玻璃脱槽、内饰塑料板变形、动力差等等，很多问题基本属于通病，而且很多车还都是在保修期之内的准新车。还有一些奇怪的故障，如行驶中突然掉转速、各处异响、故障灯频繁闪动、水温表虚高、气门室盖垫漏油、空调异味等问题，也均有车主反映。 在这次长城车主集体维权行动中，长城汽车配件质量体系暴露出的问题显而易见。新车未出保修期就出现如此大规模的问题，让人不得不怀疑长城的零配件质量是不是有问题。因为仅是技术含量不高的排气管，就集中频繁出现了抖动和异响问题，别提其他高科技的电子零部件了，还有那些需要忍受高热、高温、高压的发动机和易损的传感器及线束。 仅就目前不多的确诊案例来看，刹车开关接触不良造成了突然减速的问题，内饰板做工低劣造成了变形，排气管加工不到位的松动引起了杂音。这些都是简单的质量问题，而车窗玻璃脱槽、空调效果差等问题，更让人怀疑这款车的设计本身就存在问题。 为此，今年8月上旬，长城汽车曾委派技术部部长史宝柱赶赴杭州，与近20位长城车主面对面商讨解决事宜。其中13名车主的车子，陆续在百福达4S店集中进行了检查，但仍有未能及时解决的问题。史宝柱表示，将在5个工作日后完成检查，并给出综合解决方案。