铁路通信导论(第二阶段作业).docVIP

《铁道信号导论》第二阶段离线作业（截止11.7晚8点） 1、 铁路采用哪些种类的信号机？作用是什么？ 答：1.进站信号机；防护接车进路。2.出站信号机；防护发车进路。3.进路信号机；防护列车从一个车场转线到另一个车场时的转场进站。4.通过信号机；防护所间区间的运行安全。5.遮断信号机；防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点。6.预告信号机；防止冒进绝对信号。7.调车信号机；保证列车在站内的运行安全，防护列车作业的调车进路。8.驼峰信号机；指示调车车列能否向峰顶推送和用多大速度推送。9.复示信号机；为出站及发车进路信号机提供复示信号，以防因地形、地物影响，达不到规定的显示距离。 2、 简述透镜式、组合式、LED式色灯信号机的结构和特点。 ??答：?1.透镜式色灯信号机，采用透镜组来将光源发出的光线聚成平行光束，故称为透镜式。其虽然光源利用率和显示距离不够理想，但结构简单、安装方便、控制电路所需电缆芯线少，所以得到广泛采用。2.组合式信号机，?组合式信号机则是为提高在曲线上显示距离而研制的新型信号机。信号灯泡发出的光通过滤色片变成色光，经非球面透镜聚成平行光束，再由偏光镜折射偏散，能保证信号显示在曲线线段上的连续性。信号机构采用组合式，一个灯位为一个独立单元，配一种颜色，使用时根据需要进行组合，故称为组合式信号机。组合式信号机光系统设计合理，光能利用率高，显示效果好，曲线折射性能强