第七讲铸件凝固组织的 形成与控制.pptVIP

第三节 气孔与夹杂的形成机理及控制 1. 液态收缩： 液态体收缩率（％） 金属液体收缩系数（℃-1） T浇：液态金属的浇注温度（℃） TL：液相线的温度（℃） 液态收缩系数和液相线温度主要决定于合金成分。例如，碳钢中碳含量增加时，TL降低，液态收缩系数增大(碳量每增1%，液态收缩系数增大20%)；对于铸铁，碳量每增加1%，TL下降90℃。 此外，液态收缩系数还受温度、合金中气体及杂质含量等因素的影响 2. 凝固收缩 金属从液相线冷却到固相线所产生的体收缩，称为凝固收缩 纯金属和共晶合金：凝固期间的体收缩仅由状态改变引起，与温度无关，具有一定的数值。 有一定结晶温度范围的合金，其凝固收缩率既与状态改变时的体积变化有关，也与结晶温度范围有关。某些合金(如Bi-Sb)在凝固过程中，体积不但不收缩反而产生膨胀，其凝固收缩率为负值。 铸钢因状态改变而引起的体收缩为一固定值，而碳含量增加时，其结晶温度范围变宽，由温度降低引起的体收缩增大。 5.3 4.3 3.0 2.5 2.0 凝固收缩率 （%） 0.70 0.45 0.35 0.25 0.10 碳的质量分数（%） 碳钢的凝固收缩率 铸钢和铸铁的凝固收缩包括状态改变和温度降低部分： 对于亚共晶白口铸铁， 和 的平均值分别为3.0%和1.0×10-4；而碳含量每增加1%，TL降低90℃。由此可得铸铁的凝固收缩率为： 灰铸铁在凝固后期共晶转变时，由于石墨的析出膨胀而使体收缩得到一定的补偿。因此其凝固收缩率为： 亚共晶铸铁的凝固体收缩率 -1.5 -0.1 1.4 2.8 4.3 灰铸铁 3.3 3.7 4.2 4.6 5.1 白口铸铁 凝固收缩率（%） 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 碳的质量分数（%） 3. 固态收缩： 金属在固相线以下发生的体收缩，称为固态收缩。 对于纯金属和共晶合金，线收缩在金属形成凝固壳时开始；对于具有结晶范围的合金，线收缩在表面形成凝固骨架后开始。 当合金有固态相变发生时，将发生突变，并在不同温度区段取不同的值。 2.18 2.31 2.35 2.40 2.46 2.47 线收缩率(%) 0.60 0.55 0.45 0.35 0.14 0.08 碳含量(%) 碳钢的线收缩率与碳含量的关系 1250 0.807 4.02 0.045 0.015 0.11 0.69 2.96 3.00 球墨铸铁 1270 1.082 4.38 - 0.026 0.095 0.66 3.14 3.30 灰铸铁 1300 2.180 3.04 - 0.015 0.06 0.48 1.00 2.65 白口铸铁 Mg S P Mn Si C 浇注温度 /℃ 线收缩率 （%） 碳当量 CE(%) 化学成分(%) 材料名称 铸铁的自由线收缩 金属从浇注温度冷却到室温所产生的体收缩为液态收缩、凝固收缩和固态收缩之和： 液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因 越大，缩孔的容积就越大。 铸件产生尺寸变化、应力、变形和裂纹的基本原因 4. 铸件收缩 铸件收缩时还会受到外界阻力的影响。这些阻力包括热阻力（铸件温度分布不均匀所致）、铸型表面摩擦力和机械阻力（铸型和型芯的阻碍作用）等。表面摩擦力和机械阻力均使铸件收缩量减少。 铸件在铸型中的收缩若仅受到可以忽略的阻力影响时，则为自由收缩。否则，称为受阻收缩。显然，对于同一种合金，受阻收缩率小于自由收缩率。生产中应采用考虑各种阻力影响的实际收缩率。 灰铸铁和球墨铸铁有两次膨胀过程，第一次膨胀量大，称为体膨胀（缩前膨胀），由共晶时石墨及气体析出所致；第二次膨胀较小，由共析转变引起。白口铸铁的缩前膨胀很小，共析转变膨胀也不明显。而碳钢主要发生共析转变膨胀。 二、缩孔和缩松的分类及特征 1. 缩孔 缩孔常出现于纯金属、共晶成分合金和结晶温度范围较窄的铸造合金中，且多集中在铸件的上部和最后凝固的部位。 铸件厚壁处、两壁相交处及内浇口附近等凝固较晚或凝固缓慢的部位（称为热节），也常出现缩孔。 缩孔尺寸较大，形状不规则，表面粗糙，有枝晶脉络状凸起特征。 灰铸铁缩孔内表面 缩孔有内缩孔和外缩孔两种形式(图5-16)。外缩孔出现在铸件的外部或顶部，一般在铸件上部呈漏斗状(图5-16a)。铸件壁厚很大时，有时会出现在侧面或凹角处(图5-16b)。内缩孔产生于铸件内部(5-16c, d)，孔壁粗糙不规则，可以观察到发达的树枝晶末梢，一般为暗黑色或褐色，如果是气缩孔，则内表面为氧化色。 图5-16 铸件缩孔形式 a)明缩孔 b)凹角缩孔 c)芯面缩孔 d)内部缩孔 2. 缩松 按其形态分为宏观缩松(简称缩松)和微观缩松(显微缩松)两类。缩松多出现于结晶温度范围较宽的合金中，常分布