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汽车排放造成的污染问题日益全球化，引起人们对环境保护的重视。 全球矿石燃料燃烧产生的污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）的50%来自发动机。 排放物的主要危害： NO X ：高浓度的NO能引起中枢神经的瘫痪和痉挛，而NO2是一种褐色气体，有特殊刺激性臭味，使人中毒的症状是发生肺水肿，同时引起闭塞性纤维性细支气管炎。还与HC生成光化学过氧化物。 碳烟（PM）：除了致癌作用外，如吸入肺部，会导致慢性病、肺气肿、皮肤病及变态性疾病。 光化学烟雾：是NOX和HC在太阳光能的作用下进行光化学反应聚集而成的烟雾。在夏季且当汽车废气排量较多的地方，在太阳光线的照射下和特殊的大气对流不通畅的地理环境情况下产生。光化学烟雾会引起人肺的机能减弱、头疼、麻痹，甚至死亡。 SO2: 由燃料中含硫量决定。一般柴油机比汽油机的SO2的量要多。SO2对人体的呼吸系统有很强的刺激作用。 我国城市大气的污染物的降低应放在减少汽车有害排放物的浓度上,而不是限制汽车的数量！！！ 二、降低柴油机排放的主要措施： 优化匹配燃烧系统 ： 推迟喷油定时：这是降低NOX（生成条件是高温富氧）最简单有效的方法，其代价是燃油消耗率有所升高 。 增压及增压中冷：涡轮增压是提高柴油机动力性，降低排放的主要手段。但NOX的排放会增加 。 废气再循环（EGR）：其机理是通过排气管向气缸中添加一定量的已燃气体，一