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塔式起重机 使用及维护保养制度
一、总则
为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》,严格按照操作规程和规章制度进行塔吊作业,杜绝各种塔吊作业安全事故及隐患的发生,做到节能降耗、控制成本,特制定本制度。
二、适用范围
本规定适用于 项目现场区域内需用塔吊作业的土建、钢结构、安装等工程施工的队伍。项目组应在施工队伍进场前对其进行交底和签发。
三、塔式起重机 使用管理制度
第一条 每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司机、信号工和相应的挂钩工,其中塔吊司机从事本工种时间不得少于2年,信号工从事本工种时间不得少于1年。上述人员应保持相对固定。进场后报项目组登记备案,参加培训,并经考核后方可上岗;塔吊司机、信号工应持合格有效证件上岗,无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。
第二条 塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目的各项规章制度,严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业,遵守劳动纪律,杜绝违章操用,拒绝违章指挥。
第三条 塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业,并应合理排班,避免疲劳作业。
第四条 塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则;
被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊
作业前,信号工应根据吊运物资选用相应精细和长短的吊索绳,吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载,塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量,但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件,避免轻物脱绳。
吊物重量不明或超负荷不吊
2.1禁止用塔吊硬拉被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等;
2.2现场已浇筑的混凝土需未经完全拆缷的模板须撬松动方可吊运。
3.光线阴暗看不清不吊
塔吊作业应保证足够的照明,如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。
4、指挥信号不清不吊
4.1塔机司机、信号工应加强沟通,语言应明确、精炼、清晰;发音尽量标准,语调尽量平和;
4.2信号指挥一律使用对讲机,一经统一调频后应锁定频率,不得随意调换。如出现其它信号进入,应立即报告项目组,经协商后统一调频。
4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰,信号工在发出信号时应先指明塔吊编号(如指挥1号塔吊应发出1#塔,起钩命令);
5、零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊
5.1长、短钢筋或钢管不能混吊,吊运长钢筋时,吊点之间的钢筋不能呈现下弧状;
5.2长、大物资注意捆绑扎牢固;吊运料斗应采用四绳吊运;
5.31.5
5.4空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装;氧气瓶、乙炔瓶须分开吊;
5.5吊运废旧木枋,泡沬等垃圾,应加盖或网以防垃圾飞出料斗;
6、吊物上站人,吊物下有人不吊;
6.1严禁利用塔吊吊人;
6.2起落钩过程中,信号工应将吊物周边,下方等危险区域的人员隔离危险区域后方可作业;
7、吊索具不符合规定,重物边缘锋利无保护措施不吊;
7.1作业前,尤其长时间报停后重新启用后,信号工应对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛物料的料斗等进行检查,发现问题及时更换修复;
7.2吊斗的环状吊钩应用一级纲焊制,或用钢板制作;
8、斜挂斜拉,埋在地下的物体不吊
8.1超出塔吊起重幅度或上方被遮挡的重物,严禁利用塔吊斜持斜拉;
8.2严禁起吊埋设或凝结在地下的重物,须将重物全部撬松后方可起吊;
9、六级以上强风不吊
9.1遇六级以上大风、大雪、大雾时须停止作业;
9.2超过四级以上(含四级)不得吊运大模板。
10、机械安全装置失灵或带病作业不吊
10.1塔机司机须按照规定对设备(基础、塔身钢结构、连接销、轴固装置、工作机构、备限位器和制动器等)勤保养检查。提高设备完好率,避免发生故障及隐患存在,设备出现故障,塔机司机必须及时报障,并通知机修车间,严禁让设备带病作业。
10.2安装、修理完毕塔机司机及时清理平衡臂上的杂物,需用的物品须放好并采取可靠的固定的措施;
10.3严禁利用限制器、限位装置代替操纵机构,或关闭力矩限制器违章起吊。
第五条 若现场塔吊密集,大臂运转过程中均应采用低速动转,在塔吊相近区域作业时不得抢进抢出,应相互协调,统一指挥。
第六条 作业前,塔机司机、信号司索工应熟悉撑握作业环境与以往是否有变化,并注意作业范围内的高压线和警示标志,吊物靠近高压线防护栏后,其它堆物或操作架不能强行运转施工,注意保持1至3米以上的安全距离,以免吊物晃动碰撞防护栏,操作架等其它物件。
第七条 起钩前,信号工须认真对吊物进行检查,确认吊物捆绑牢固可靠、吊点合理可靠、吊物或钢丝绳无粘带钢管架等其它非吊运物品后方可起吊。
第八条 塔机司机应根据信号工的指挥进
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