多年冻土区涵洞对热棒路基的热稳定性影响分析-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

兰州 兰州交通大学硕士论文 万方数据 万方数据 硕 士 学 位 论 文 多年冻土区涵洞对热棒路基的热稳定性 影响分析 INFLUENCES OF CULVERT ON THE THERMAL STABILITY OF ROADBED WITH THERMAL PILE IN PERMAFROST REGION 作 者 姓 名： 孙文 学科、专业 ： 桥梁与隧道工程 学 号 ： 0205311 指 导 教 师： 吴 亚 平 完 成 日 期： 2008.5 兰 州 交 通 大 学 Lanzhou Jiaotong University III - 摘 要 路基的稳定性是高原多年冻土地区道路修筑技术研究的核心。土体温度在冻土强 度、变形、冻土生消等方面影响多年冻土区路基的稳定性。在评价多年冻土地区路基的 稳定性时，尤其要对其热稳定性进行评价。本文对青藏高原北麓河冻土区气候变化特点 和趋势作了分析，研究了在气温变化的背景条件下，多年冻土区普通填土路基和热棒路 基地温变化特点及发展趋势，进而研究了涵洞对热棒路基热稳定性的影响，为路基的设 计和修筑提供了建设性意见。本文重点作了以下几个方面的研究工作： 1 对路基热稳定性的概念作了阐述，并研究涵洞对于路基热稳定性影响对多年冻土 区工程建设的重要意义。 2 建立了冻土路基温度场的三维数值计算模型，研究了热棒对冻土路基稳定性的影 响，并采用有限元方法对普通路基、热棒路基在未来 50 年内气温升高 2.6℃情况下的温 度场进行了预报分析和比较，研究中考虑了路基阴阳坡差异，并以现场实测地温数据为 依据进行数值模拟。计算结果表明：路基阴阳坡的热差异会导致路基下伏土层温度场不 对称，由此可引起路基横向的不均匀变形；在气温升高情况下，未来 50 年内普通路基 将会产生较大融沉变形，不能保证路基长期的稳定性；加热棒后的路基融化深度均小于 普通填土路基的融化深度，阴阳坡温度差异也有明显降低，说明加热棒可以抵消气候变 暖对路基稳定性的影响。 3 运用渗流理论和传热学理论，建立了考虑涵前积水下渗情形下,冻土涵洞温度场 —渗流场耦合作用的有限元方程，并对暖季涵洞过水情况下，在考虑渗流时普通路基和 热棒路基的温度场进行了计算，讨论了渗流对涵洞地基温度场的影响以及涵洞对路基的 热稳定性影响。计算结果表明：渗流作用加深了涵洞地基土的季节融化深度，将对涵洞 乃至普通路基的热稳定性造成不利影响；对于设置热棒的路基，由于热棒的制冷作用， 可以抵消涵洞对路基热稳定的不利影响，有利于保证涵洞及路基的稳定性。 关键词：多年冻土；涵洞；热棒；路基；热稳定 论文类型：应用研究 IV - Abstract Stability of roadbed is the core of road construction technique research in the permafrost regions of plateau. The soil body temperature influences the stability of roadbed in permafrost regions in the aspects of intensity, transfiguration, growth and melt of frozen soil and so on. Thermal stability of roadbed must be evaluated when the stability of roadbed in the permafrost regions is evaluated. On the basis of understanding the characteristics of variation and trend of development of climate in the permafrost region of Beilu river of Qinghai-Tibet Plateau, this dissertation studies the characteristics of variation and trend of development of ground temperature of general landfill roadbed and thermal probes roadbed in the permafrost regions under the background of studying the temperature variation. This research also involves study