多电平逆变器的消谐脉宽调制方法分析-电气工程；电工理论与新技术专业论文.docxVIP

第 第 1 章 绪论 PAGE PAGE 1 第1章 绪论 1.1 多电平的产生和发展 1.1.1 多电平逆变器的研究背景 能源短缺和环境污染是人类当前面临的共同的世纪性难题。虽说我国能源生 产总量已经跃居世界前列，但单位产值的能耗巨大，能源的浪费现象仍十分严重。 随着工业的高速发展，我国已有大量大功率传动机械，如大功率风机、泵类电机 等广泛地应用于煤矿、冶金、石油、给排水等行业，例如：钢铁工业的高炉鼓风 机、炼钢制氧机、除尘风机；石油化工生产用的压缩机；电力工业的给水泵、引 风机；煤矿的排水泵和排风扇以及城市自来水厂的供水泵等。这些大功率传动机 械多采用直接恒转速拖动，使得风机、水泵的运行效率降低，浪费大量电能，如 果改用调节转速来调节风量（流量），则可以节约大量的电能。因此，开发高压多 电平大容量交流电机变频调速节能装置并推广应用，对我国降低工业单产能耗具 有重大意义。 另一方面，大量的煤炭、石油未经过深加工就被燃烧掉，不但其热利用率很 低，还对环境造成了严重的污染。目前，汽车废气的过度排放对全球环境已产生 一定的温室效应影响，同时也是造成我国城市环境污染的主要原因之一。而解决 环境污染的重要途径是发展高速交通工具（如电力机车、城市地铁和轻轨等），其 核心也是大容量交流电机调速技术[1]。 此外，随着工业的日益发展以及对电力需求的不断增加，电力系统为满足远 距离及大容量输电的要求，使得输出电压越来越高，并且系统规模也越来越大。 这些特点就决定了我国电网将面临安全稳定问题。以柔性交流输电系统(FACTS) 技术为代表的大功率电力电子技术在电力系统中的应用可大幅度改善电力系统可 控性及可靠性，提高输电线路的传输能力及系统的安全稳定性。而作为主要 FACTS 技术的高压直流输电技术(HVDC)、新型静止无功补偿器、电力有源滤波 器等，它们的核心单元都是逆变器，当其电压等级较高时，就是中高压逆变器。 所以对大容量电力电子逆变器的研究，对电力系统的发展具有重要意义。 广阔的应用前景和巨大的市场需求，使得中高压逆变技术受到越来越多的关 注和研究。本文主要针对多电平逆变器进行相关的研究。 1.1.2 多电平逆变器的研究现状 若将多个直流源和电力电子器件经过特定的拓扑变换，并且控制不同的直流 源串联输出，则在变换电路的不同开关状态下，就可以在输出端得到不同幅值的 多种电平的输出。事实上这是通过多个直流电源之间的不同组合得到的，采用这 种原理的变换电路称作多电平电路，用该方法实现的变换器就是多电平变换器。 多电平逆变器作为一种新型的高压大容量功率变换器，在得到高质量输出波 形的同时，与传统的两电平逆变器相比有许多自己的特点：(1)无需输出变压器和 动态均压电路；(2)开关频率低，因而开关器件所承受的电压应力小，系统效率高， dv / dt 较小，对电机绝缘十分有利；(3)在同样的输出电压等级下，采用多电平变 换器不仅可降低对器件的耐压要求，而且可以将原有两个距离较远的电平变成多 个距离较近的电平，从而降低电压跳变，减少对负载和本身的损害。因此，自 80 年代以来它已被广泛应用于中高压大容量场合[2]-[5]。 理论上多电平逆变器可达到任意 N 电平，但在实际应用中由于受到硬件条件 和控制复杂性的制约，通常在追求性能指标的前提下，并不追求过多的电平数。 目前，在对多电平逆变器的研究中，关于二极管箝位式三电平逆变器的内容较多， 无论采用何种调制方法都比较容易实现，并且对直流环节电容电压的控制也不复 杂。国外也有对七电平及更高电平的研究，但都还不成熟，尤其受硬件条件和控 制性能的限制，还处于理论研究阶段。 多电平逆变器的控制方式是决定其性能的一个重要环节，也是多电平逆变技 术的一个重要方面。多电平逆变器的调制方法主要有多载波脉宽调制、空间电压 矢量 PWM(SVPWM)、开关点预置 PWM 方法等。不同的调制方法各有优缺点， 也适用于不同的场合。目前对控制方法的研究是多电平逆变器研究中的一个热点 问题。 1.2 多电平逆变器拓扑结构 多电平电路的出现为高压大容量逆变器的研制开辟了一条新思路，逐渐成为 大功率电机传动和大功率无功补偿等领域的重点研究对象。多电平逆变器的思想 提出至今，经过多年的研究发展出现了许多电路拓扑，但归纳起来主要有四种拓 扑结构：(1)二极管箝位式(Diode Clamped)；(2)飞跨电容式 (Flying-Capacitors)； (3)具有独立直流电压源的级联式逆变器(Cascaded-inverters With Separated DC Sources)；(4) 混合级联型多电平逆变器(Hybrid Cascaded-inverters With Separated DC Sources)。以下