层布式钢纤维混凝土力学行为研究及在路面工程中的应用-一般力学与力学基础专业论文.docxVIP

I I 摘 要 作为一种具有比普通混凝土更优良的抗弯、抗裂、耐疲劳、耐磨耗、高韧度 等力学性能的新型建筑材料，钢纤维混凝土已受很多建筑工程的青睐。但钢纤维 混凝土的昂贵造价却大大地限制了它的发展与利用，因此，如何降低钢纤维混凝 土造价的问题已受到人们的普遍关注 。本文研究的层布式钢纤维混凝土（ Layer Steel Fiber Reinforced Concrete，简称 LSFRC）路面结构正顺应了这一思想，这种 结构形式即把少量钢纤维均匀分布于路面板的上下表层一定厚度内，而中间仍为 素混凝土。这种钢纤维混凝土路面结构在不影响其力学性能的条件下却明显地降 低了钢纤维的用量，因此层布式钢纤维混凝土路面是一种值得进行理论研究和实 践推广运用的路面结构型式。 本文主要从力学角度出发，研究了层布式钢纤维混凝土的力学性能及层布式 钢纤维混凝土路面结构在行车荷载作用下的力学分析。 本文采用试验研究为手段，主要研究内容如下： 1、研究了水灰比、钢纤维体积掺量和钢纤维长径比对层布式钢纤维混凝土抗 压、抗劈裂及抗折强度的影响规律，并同时观察其破坏形态。 2、对层布式钢纤维混凝土增强增韧机理进行了分析，提出了层布式钢纤维混 凝土弯拉梁的理论分析模型。 3、通过混凝土三点弯曲试验研究了层布式钢纤维混凝土的断裂性能，分析钢 纤维体积掺量和钢纤维长径比对层布式钢纤维混凝土的断裂性能的影响规律。 本文通过理论分析，建立路面力学模型，对层布式钢纤维混凝土路面进行行 车荷载应力分析，提出了两 种层布式钢纤维混凝土路面 力学计算方法，并采用 ANSYS 有限元数值分析方法进行了层布式钢纤维混凝土路面应力分析。 本文简要地概述了层布式钢纤维混凝土路面的施工方法及质量保证措施，提 出了层布式钢纤维混凝土这种路面结构的一些优缺点，期望通过这些工作能较全 面地了解层布式钢纤维混凝土的性能并有助于工程实际应用。 关键词：层布式钢纤维混凝；抗折强度；劈裂强度；抗压强度；断裂性能； 层布式钢纤混凝土路面；弹性层状体系；有限元分析；路面施工 II II Abstract As a kind of new structural material, the steel fiber reinforced concrete have better mechanical performances such as bending resistance, crack resistance, anti-fatigue, anti-friction and high toughness than normal concrete and was used in many architectural constructions. But it was limited to being used and developed for the expensive of the steel fiber, so, how to reduce the construction cost of the steel fiber reinforced concrete is concerned by many scientist and engineer. It is clear that the layer steel fiber reinforced concrete pavement style which studied in this article is complied with this idea. Only a few steer fibers are used in the two surfaces of the road surface construction but in the middle place use normal concrete still in this kind of pattern structure. Under the condition that not influence the mechanics performance, this kind of pattern structure can be greatly reduced the amount of the steel fiber. So as a kind of pavement structure pattern layer steer fiber reinforced concrete pavement is worth to theory studying and extend using in practice. In this paper the mechanical analysis