盾构在硬岩及软硬不均地层施工技术研究-建筑与土木工程专业论文.docx

PAGE 3盾构在硬岩及软硬不均地层掘进技术研究 PAGE 3 盾构在硬岩及软硬不均地层掘进技术研究 上海交通大学硕士论文 盾构在硬岩及软硬不均地层掘进技术研究 摘要 盾构法修建 也铁隧道先后始于上海地铁，广州地铁，目前己应用 于南京、深圳、北京、天津等城市地铁工程。盾构法一般适应于均一 的软土、软岩地层或砂层及其互层，广州地铁三号线【大石南~汉溪 区间】盾构工程隧道局部在微风化岩层中通过，岩石单轴抗压强度达 113Mpa ，钻孔时揭露有抗压强度达156.5Mpa 的硅化角砾岩，且软硬岩 层互为夹层现象普遍发育，岩层均一性差，对盾构法施工极为不利。 课题以工程项目为依托，资料调研、理论研究、室内试验、现场 验证相结合的方法，对盾构在硬岩地层施工的适应性、 硬岩地层掘进 刀具的管理、长距离硬岩地层矿山法开挖管片衬砌施工技术等进行了 专项研究，取得了以下主要创新性成果: (1)通过对滚压破岩和切削破岩的理论分析，为盾构机刀盘的重 新设计制造及刀具的布置提供了有价值的依据，对螺旋输送机及配套 系统进行了改造，掌握了硬岩地层条件下盾构刀盘、刀具的设计技术 及刀具布置方法。 (2) 总结研究了不同刀具在硬岩地层及软硬互为夹层地层中掘进 的刀具磨耗规律，对刀具更换位置的选择进行了研究，提出了刀具的 更换原则以及刀具更换与维修方法。 (3) 对短距离硬岩地层及软硬互为夹层地层施工技术的研究和使 用，创造了盾构机在复杂地层中施工的新纪录，研究成果居行业领先 水平。 (4) 在长距离硬岩地层掘进施工中，创造性地采用了矿山法开挖 管片衬砌施工工沽，在盾构机到达前，利用区间隧道的风井作为施工 上海交通大学硕士论文 上海交通大学硕士论文 坚井，采用钻爆法开挖并进行初期支护，盾构隧道与硬岩隧道贯通后， 盾构机在己施工的混凝土导向平台上空载推进并拼装管片通过、管片 背后与钻爆法初期支护间的空隙采用吹米石与注浆结合的新工艺进行 回填密实，成功通过了该硬岩 也层，减少了刀具在硬岩地层掘进i也损 耗及破坏。 关键词:盾构，硬岩地层，软硬不均地层，硬岩刀盘，矿山沽， 管片衬砌 RESEARCH ON TUNNELING TECHNOLOGY IN HARD AND MIX GROUND BY SHIELD MACHINE ABSTRACT Metro tunne1 bui1t by Shi巳1d tunneling method is initia1s from Shanghai Metro and Guangzhou M巳tro ，and currently it is applied in the metro works of Nanjing ，She皿hen，Beijing ，Tia叼ln，巳tc. Shie1d tunneling method is generally used for a homogeneous soft soi1，soft ground or sand and its interbedding. Shi巳1d Tunne1 of Dashinan-Hanxi Section for Guangzhou Metro Line 3 10cally passes through slightly weathered rock ， where the uni-axi1 rock strength reaches 113扎在Pa ，and the boreho1e revea1s the silicified breccia with the rock strength of 156.5扎在Pa ，and interbedding of hard and soft ground is 1arge1y deve1oped ，the ground is of poor homogeneity ，which is disadvantageous to the construction by shie1d tunneling method Supported by the engineering project ，combined with the data investigation ，theory study，indoor test，site test verification ，the research has executed the specia1 study on the techno1ogi 巳s for the adaptability of tunneling in hard ground by shie1d machi时， management on cutters m hard g