多块结构网格动网格方法与应用-流体力学专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 承诺书 本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致 谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 签名日期： 万方数据 万方数据 南京航空航天大学硕士学位论文 摘 要 本文针对多块结构网格介绍了一种新的动网格求解方法。该方法将改进的 Delaunay 图方法 与无限插值法相结合：采用改进的 Delaunay 图方法，求解多块结构网格中每个块边界上网格点 变形量，对于每个块的内部节点，采用无限插值法求解其变形量。该方法具备了网格变形能力 强、通用性好和变形效率高的优点。相比于传统 Delaunay 图方法，改进 Delaunay 图方法中每 一个网格点所对应的 Delaunay 背景图移动方式不同，具体背景图中点移动变形值可以通过求解 插值矩阵得到。 本文将该混合动网格方法应用于增升装置缝道参数优化设计中。在二维多段翼型增升装置 设计缝道参数优化中，采用动网格方法对初始网格进行变形。相比于传统的重新生成网格，这 样做更节省时间，也更容易实现自动化优化。最终优化得到某三段翼型在着陆状态下的襟缝翼 缝道参数。在三维翼身组合体增升装置缝道参数优化中，采用 “二维半”方法生成多块面搭接 结构网格，运用本文中的动网格方法实现不同缝道参数状态下的网格重构，采用基于 N-S 方程 的流场计算软件进行三维状态下翼身组合体着陆状态下的气动力计算以及缝道参数优化设计。 关键词：多块结构网格,动网格，Delaunay 图方法,无限插值法，增升装置优化设计 I 多块结构网格动网格方法与应用 ABSTRACT In this paper , a new method of dynamic grid is proposed for multi-block mesh. The method combines the improved Delaunay graph and infinite interpolation method :use the improved Delaunay graph method to solve the deformation of the grid points in each block boundary, for the deformation of the internal nodes of each block, the transfinite interpolation moving mesh method is used. This method has the mesh deformation capability, good generic and high deformation efficiency advantages. Compared to traditional Delaunay graph mapping methods, each grid point in improved Delaunay graph method has different way of Delaunay graph moving, that is each grid point corresponds to a special way to Delaunay graph moving and moves can be obtained by solving the interpolation matrix. In this article ,the dynamic grid method apply to the high-lift device optimization design of the gap and the angle of the slat and flap. In the two-dimensional multi-element airfoil, use the method for the deformation of initial mesh. Compared to the traditional re-generate the mesh, it can save time, and also easier to automate the optimization. In the three-dimensional wing-b