电子商务-课-件 完整版.ppt

2）公开密钥密码体制 在Internet中使用更多的是公钥系统。即公开密钥加密，它的加密密钥和解密密钥是不同的。一般对于每个用户生成一对密钥后，将其中一个作为公钥公开，另外一个则作为私钥由属主保存。 常用的公钥加密算法是RSA算法，加密强度很高。具体作法是将数字签名和数据加密结合起来。 发 送 方 a 接 受 方 b 数据 数据相关 a私钥 数据签名 B公钥 密文 B私钥 数据签名 数据 a公钥 RSA算法流程： 3）鉴别技术 1、数字摘要：保证交易文件的不可修改性p149 2、数字签名: 保证交易的不可否认p149 3、数字证书:保证交易者身份的确定性p150 数字证书类型：p151 1）个人凭证 2）企业凭证 3）软件凭证 数字证书由认证中心发行。 4、 认证中心： 数字证书认证中心（Certificate Authority　—　CA） CA中心即认证机构，是负责签发证书、认证证书、管理已颁发证书的机构，是PKI的核心。CA要制定政策和具体步骤来验证、识别用户的身份，对用户证书进行签名，以确保证书持有者的身份和公钥的拥有权。 认证中心的作用： CA中心提供的数字证书业务主要包括：数字证书的申请、签发和发布；证书的查询、作废、更新、存档，并提供OCSP(在线证书状态查询)服务；密钥的管理，主要是密钥的产生、存贮、更新、备份和恢复。 数字证书认证中心，它以密码技术为基础，以X.509数字证书为依托，能完整解决Internet网络环境下用户身份的真实性，网上信息的保密性、完整性以及网上用户行为的不可抵赖性等安全问题，并能为电子商务和电子政务应用提供基础的可靠的安全平台。 下面看单位数字证书的申请流程- 结束后页作业 第一步,填写书面申请表 第二步,审核身份、交费 第三步、审核通过后，领取数字证书 个人证书申请流程类似，携带证件有所不同 1.市场 作为物流的运输对象“物”是相对固定的量（随经济发展有所变化），蛋糕就那么大，如何切割才能将为中心作大作强？ 过多、过大的物流中心会造成“课大瓤空”吃不饱，中国汽车空驶率37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑，每年物质损耗3000亿元。 2.专业人才的培养 相关人才的培养，相关经验的积累需一个较长的过程，与行业的过快发展不适应。 带来的问题：管理混乱、体制松散，不能物尽其用 3.决策 项目确立和投资决策科学依据不足（应量体裁衣—争做第一未必是好事——与实际脱节） 例：从业务角度，安徽建物流中心，合肥不如蚌埠，蚌埠兼具水、路、空运优势（上海），而龙岗水运和空运几乎为空白，——可能带来的问题短期内可能有所作为，但不利于长期发展。 4.体制不健全（责权不清） 例：徽商集团为管理机构（投资用的资金来源于金融机构的融资——与个人或实业公司的投资不同——易形成带帐） 结论：在小范围内的多项同类大规模投资“谁生谁死”都将是巨额的损失，且可以说这种损失是难以避免的。 问？如何避免或解决这一现象？ 对策： 1.加强政府的宏观指导和政策调控。 2.发展专业化现代物流，完善服务功能提高服务水平。 3.企业要转变观念适应物流业发展的需要支持、促进、监督专业化物流的成长。——舍得投入 4.整合社会存量资源 1.加强政府的宏观指导和政策调控。 目前的第三方物流服务多集中于物流业务的一个层面、一个环节，只有很少的面对企业的系统物流服务。 原因：1）企业自身能力问题——政策优惠——刺激投资 2）市场问题——没有市场何来发展——观念的转变——强制——政策 2.发展专业化现代物流，完善服务功能提高服务水平。 3.企业要转变观念适应物流业发展的需要支持、促进、监督专业化物流的成长。——舍得投入 大连第一访谈采访“格兰仕微波炉”节目中提到“格兰仕的年科研经费为4亿￥，听起来难以接受吧！如果用10万台产量来消化成本每台需4000元，根本不可能，格兰仕如何消化如此巨大的费用？——如果用1千万台的产量来消化的话每台的成本增加10元”因此增加工具的使用率、增加产量是分摊成本扩大利润的有效方法。这需要企业认识到行业未来的发展方向舍得投入。 4.整合社会存量资源 仓储运输能力还有闲置，不能盲目建设产生重复性投资 市场还有待挖掘 思考以下问题 1、企业自营物流的缺点？ 2、专业子公司物流的优点？ 3、第三方物流的优势？ 4、企业可否放弃自营物流完全采用第三方 物流开展业务？原因？ 电子商务物流中心 （一）物流中心的含义 物流中心是专门从事物流活动的