汽车构造概述(普及篇).pptVIP

* * * * * * * * * * * * 汽车的四轮定位参数 6.3.1 主销内倾角大会导致什么样的后果： 主销内倾角大：回正作用强，但转时费力，主销内倾角愈大或前轮转角愈大，则汽车前部抬起就越高，前轮的自动回正作用就更明显，转向轮的轮胎磨损增加。 6.3.2 主销内倾角不对称会导致什么样的后果： 主销内倾角不对称：则车辆容易倾斜，将会出现以急加速时产生力矩转向，紧急制动时制动力不等而产生制动跑偏等危险现象。 * 汽车的四轮定位参数 6.3.3 主销内倾角与主销外倾角的区别： 主销内倾角的回正作用几乎与车速无关，高速时主销后倾的回正作用起主导地位，而低速时则主要靠主销内倾起回正作用，此外，直行时前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠主销内倾起回正作用。 * 汽车的四轮定位参数 6.4 前束： 在汽车转向轴上，两个转向轮并非平行安装，其两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A减去B的值即为前束。前轮前束角的作用是保证汽车的行驶性，减少轮胎的磨损。在前端指向内的一对前轮是车轮前，指向外的则称为后束。当汽车为后轮驱动时，前轮通常具有前束，而当汽车为前轮驱动时，前轮为后束，这是为了在汽车行驶过程中补偿转向系和转向轮的变化。 * 汽车的四轮定位参数 6.4.1 前束过大或为零前束和负前束会导致什么样的后果： 主销内倾角不对称：前束过大或为零时，前束和负前束都会使车轮在地面上出现边滚边滑的现象，从而增加汽车的行驶阻力及轮胎的磨损，造成汽车操纵稳定性变差。 * 汽车的四轮定位参数 6.5 推进角： 车辆行进方向是车辆推进线。测量后轮单侧前束时，是参考车辆中心线（几何中心线）来测量。通过后轮单侧前束平分点做一直线与后轮中心相交，确定推进线，即：汽车后轮总前束的平分线，为汽车的推进线。推进线与车辆几何中心线之间的夹角，叫做推进角。 * 谢 谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Unit of measure * 资料来源： * 汽车构造概述（普及篇） 郑进波 2013年4月 普通（科室内部培训讲义） * 目录 一、 现代汽车的类型有哪些？二、 乘用车与商用车的定义。三、 承载车身与非承载车身的定义。四、 常用的汽车术语。五、 汽车基本参数。六、 汽车四轮定位参数。 * 一、 现代汽车的类型有哪些？ 1. 轿车2. 客车3. 货车4. 牵引车5. 特种车6. 自卸车7. 农用汽车8. 越野汽车 * 1. 轿车 1.1 按厢来进行分类有哪几类？ 二厢 三厢 “厢”指的是什么？ 可分为：二厢轿车和三厢轿车 对于“三厢轿车”是指：前部的发动机舱、中部的乘员舱、后部的行李舱。 “二厢轿车”相对于“三厢轿车”仅缺少后部的行李舱。 * 1. 轿车 1.2 轿车中的“微型”、“普通”、“中级”、“中高级”、“高级”是以什么划分的？划分的维度是什么？ 划分定义：是依据发动机排量（L）划分。 维度定义： L≤1.0时，定义为微型轿车； 1.0＜L≤1.6时，定义为普通型轿车； 1.6＜L≤2.5时，定义为中级轿车； 2.5＜L≤4.0时，定义为中高级轿车； 4.0＜L时，定义为高级轿车 * 1. 轿车 1.3 轿车按驱动形式又可以划分为哪几类？ 发动机布置和驱动型式 示意图 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱 * 2. 客车 2.1 按车辆长度可划分为哪几类？维度定义又是怎样？ 维度定义： ＜3.5m，定义为微型客车； 3.5m-7.0m，定义为轻型客车； 7.0m-10.0m，定义为中型客车； 10.0m-12.0m，定义为大型客车； ＞12.0m，定义为超大客车。 可分为：“微型”、“轻型”、“中型”、“大型”、“超大型”。 * 2. 客车 2.2 按车身结构分为： 流线型客车 铰接式客车 分类 示意图 长（短）头客车 箱型客车 双层客车 * 3. 货车 3.1 按驾驶室结构可划分哪几类？ 分类 示意图 长头车 短头车 平头车 可分为： “长头车”、“短头车”、“平头车”。 * 3. 货车 3.2 按货箱形式可划分为哪几类？ 示意图 箱式 自卸式 栏板式 分类 分类 示意图 罐式 平台式 篷式 可分为：“栏板式”、“罐式”、“自卸式”、“平台式”、“箱式”、“篷式”。 * 3. 货车 3.3 “微型”、“轻型”、“中型”、“重型”是依据什么定义的？ 划分定义：是依据汽车的总质量（t）划分。 维度定义：