桥梁施工技术交底(2).docVIP

word 资料下载可编辑 专业技术资料 桥梁施工技术交底 A.做好施工前的准备工作 施工前技术管理人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，学习掌握有关的技术规范和操作规程，建立有关的规章制度， 认真进行施工测量放样，补充必要的标志，主要的控制桩识加以保护牢固，并将护桩绘布于图上，便于施工中寻找查用。 开工前严格按照规范要求做好各种原材料、集料及混合料的试验、配合比设计等工作，报请监理工程师批准后采集运输进场。 桥梁的预制要求精度高，故从模板制作精度起每道工序都须严格检查；吊装时要特别小心防止撞坏预制构件。 B. 钻孔灌注桩施工 ⑴ 开钻准备：首先做好场地规划布置，清除杂物，换除软土，整平压实，对材料堆放场地进行硬化处理。采用红外测距仪精确地放出孔位，再用钢尺校核，以保证位置准确无误。搭设钻架平台，安放钻架及钻机，挖掘泥浆沉淀池以及排浆、排污沟渠，修通便道等各种配套工作。检查钻架的牢固情况及高度能否满足钻孔过程中钻具提升和灌注水下砼的要求。 ⑵ 护筒埋设：根据本合同段桥位的地质水文情况，护筒埋设以保证护筒的坚实，不漏水为原则；部分护筒还要保证地表水不进入里面，且最好高于地表水1米。我们将采用埋设钢护筒的方法，护筒内径比桩径稍大于20～30cm，护筒脚拟埋到最低地面线1.0米以下，若遇到砂土层地面时将护筒周围0.5～1.0米范围内挖除，并用粘土夯填深至0.5米以下。护筒口高出地面线1.0米，护筒埋设要求准确、正、直，护筒中心位置与设计桩位偏差不大于2cm，护筒竖向倾斜不大于1％，护筒接头处保证无突出物，能耐拉耐压，不漏水。 ⑶ 护壁泥浆：根据桥位的地质水文情况，采用泥浆悬浮钻渣和护壁。选用符合要求的粘土配制泥浆，其各项指标均须符合施工规范的要求。开工前准备好充足的、各项指标符合要求的粘土或膨润土，以备使用。护筒脚下2～3米范围内的泥浆护壁处理是保证钻孔不坍、不漏的关键，拟慢钻反复造壁以形成坚实的孔壁，使护筒脚下与原地面的过渡段形成良好的孔壁。泥浆的调制须采用搅拌机调制，可在泥浆中加入适量(经试验) 烧碱以提高泥浆的粘度和胶体率。在钻孔过程中，泥浆应始终保持与护筒顶面同高。为回收泥浆，减少环境污染，采用泥浆循环净化池，使泥浆能循环使用。 ⑷ 钻孔：在钻孔前，报监理工程师对钻孔的各项准备工作进行检查，包括场地布置、钻机稳固性、主要机具技术状况、配套设备的就位情况，并对水、电、管线等准备工作进行检查，经确认后方能开钻。开孔时必须先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后方可开动钻头缓慢钻进。在整个钻孔过程中，孔内应保持稳定的、稠度适当的护壁泥浆，并视泥浆的稠度和数量变化情况及时加水和粘土，以保持孔内水头差，防止坍孔。钻孔作业分班连续进行。钻孔过程中，注意地质土层变化，在土层变化处均应捞取钻渣样以判别土层状况，并及时记入记录表中，以便与地质剖面图核对。认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。按照不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆稠度。随时检查钻头直径，发现磨损过大，超过规定值时，应及时更换和修补钻头。起落钻头时应注意速度，防止冲撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆要迅速，因故停钻时，孔口应加护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻事故发生。钻进速度明显减慢时，要查明原因采取措施加快钻进，防止拖得过长而造成坍孔。 ⑸ 当出现钻孔事故时，不应惊慌，应积极采取措施排除事故。遇到坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，针对坍孔原因进行处理。遇有偏孔、弯曲时，应分析成因后进行处理，在偏孔不严重时，用钻锥在偏斜处反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填到偏斜处，待沉积密实后再钻进。 ⑹ 终孔、清孔：当钻孔深度达到设计深度后，报请监理工程师对孔位、孔深、孔径等进行检查，达到要求时才能停钻。及时进行清孔作业，采用捞渣清孔和换浆、抽浆等方法进行清孔。根据地质情况, 在掏渣前先投入2～3袋水泥，再用钻头旋转搅动，使孔内水、泥、渣形成混合物，然后再用掏渣桶掏渣。清孔时应保持孔内的水位始终高出地面线以上，以防止坍孔。清孔力求彻底，各种指标达到规范要求，经监理工程师检查确认该桩孔满足图纸要求后，立即填写终孔检查表，经监理工程师签认即可进行浇筑砼准备。 ⑺ 钢筋笼的制作和吊装：钢筋笼严格按照规范规定和设计要求制作。清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等污物，钢筋笼将堆放在经硬化处理且用枕木垫设的场地上。在其上端设置吊环或吊杆，以利吊装入孔。吊装前将报请监理工程师检查合格方可吊入孔中，在放入孔内时动作要轻、慢，对准中线放下，严防冲、刮孔壁。出现异常现象须立即停放，待查明原因，进行处理，不得强行下放。就位时应保证有足够的保护层，并控制好设计标高，妥善加以吊挂固定。钢筋笼放好后应尽快不间断地浇筑砼，注意防止钢筋笼上升或掉入孔底。 ⑻