客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件完.doc

客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件 二00五年七月 关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》等8个暂行技术条件的通知 各铁路 ，青藏铁路公司，各客运专线公司（筹备组）铁科院： 现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶之座暂行技术条件》、《客运专线圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。 各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。 由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。 二00五年八月十二日 前 言 为满足客运专线铁路基床表层级配碎石要求，特制定本技术条件。 本技术条件参照TB/T2897---1998《铁路碎石道床底碴》标准、参考美国铁路工程协会（AREA）底碴材料标准、日本铁路基床表层（JISA5001粒径过渡砂砾层）材料标准和德国铁路土工建筑物DS836，矿物材料混合物制成的路基保护层（PSS）等有关标准的基础上，结合我国国情和路情而制定。 本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院。 本技术条件主要起草人：许永贤、曾树谷、张文升 本技术条件由铁道部科技司负责解释。 目 录 范围-------------------------------1 规范性引用文件---------------------1 技术要求---------------------------1 检验规则---------------------------2 运输、贮存-------------------------3 范围 本技术条件规定了客运专线铁路基床表层级配碎石的技术要求、检验规则及运输、贮存。 本技术条件适用于客运专线基床表层级配碎石 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 TB/T2897---1998 铁路碎石道床底碴 TB/T2328.1--.18-1992 铁路碎石道碴试验方法 技术要求 3.1 基床表层基配碎石材料由开山块石\天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。 3．2 基床表层级配碎石粒径级配应符合表1的规定，且其不均匀系数U=D60/D10不得小于15，0.02mm 表1基床表层级配碎石粒径级配 方孔筛孔边长（mm） 0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 45 过筛质量百分率（%） 0-11 7-32 13-46 41-75 67-91 82-100 100 注:此坐标打印不出来,是以过筛质量百分率为纵坐标,以筛孔尺寸为横坐标,(过筛质量百分率是通过筛的质量百分率,与累计百分率不同)建立基床表层级配碎石粒径级配曲线. 道碴与基床表层级配碎石、基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D154d85的要求。 3．3 在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。 3．4 基床表层级配碎石材料性能 3．4．1 粒径大于1.7mm 3．4．2 粒径大于1.7mm 3．4．3 粒径小于0.5mm 3．4．4 不得含有粘土及其它杂质。 4 检测规则 4．1 基床表层基配碎石材料应进行资源性检验和生产检验。 4．2 资源性检验 4．2．1 建立基床表层级配碎石材料开采加工基地时，应按3。2至3。4的要求，由铁道部业务管理部门认可单位对成品进行检验。 4．2．2 采样 在每一开采面的成品传送带上，取有代表性的试样约400kg 4．2．3 当开采面发生明显变化，或周期性生产检验不合格时，应重新进行资源性检验。 4．3 生产检验 4．3．1 每生产2000m3级配碎石，应进行现场粒径级配、不均匀系数、粘土及杂质含量检验：每生产40000 m3 4．3．2 采样 从成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样，每个样重约100 kg，合计约 4．3．3 基床表层级配碎石的粒径级配、不均匀系数、粘土及其它杂质含量，除每生产2000m3 4．3．4 产品的交付应以一昼夜装运同一产品、交付同一用户的基床表层级配碎石算一