《结构部品质量管理》教材(全勇)-(精选·公开·课件).pptVIP

* * * * * 1.非有不可的(Must be)，如航空公司的安全性； 2.越多越好(More is better)，如：航空公司的便宜机票； 3.令人高兴的(Delight)：如航空公司在途中提供的美食； * * * TCL Home Networking BU TCL家庭网络事业部 TCL Home Networking BU TCL家庭网络事业部 《结构部品质量管理2 》 培训讲师:全勇培训课时:2H 日 期: 修订履历 修订内容 修订日期 编制修订者 引用文件(可选用): 教材编号: 教材版本号:V0 ★结构设计的部品质量管理概要； ★部品质量管理工具介绍； ★从设计到量产结构部品质量管理 ★意义： 提高产品质量 改善产品设计 改进产品售后服务 提高市场的接受程度 降低经营质量成本 减少经营亏损 降低现场维修成本 减少责任事故 鼓舞员工的士气和增强质量意识 课程学习目标 通过本课程的学习，您将能够： * ★一。第一部分：公司质量体系简介； 家网质量体系介绍 家网质量体系统； PCP质量子流程 产品设计到生产的部品质量管理概要 ★二。第二部分：部品质量管理工具介绍 ★三。从设计到量产结构部品质量管理基础 1.VOC 到CTQ的产生;QFD,CPK与CTQ的结合； 2.DFMEA 和PFMEA; 3.生产设计质量与设计规范更新； 4.客服管理-FCR 5.WORKSHOP经验总结和沉淀，设计规范更新； 目录 一、第一部分．公司质量体系简介； 家网质量体系统 家网质量体系统 （主要内容） 产品设计到生产的部品质量管理概要 （主要内容） 产品设计到生产的部品质量管理概要 （主要内容） 二、部品质量管理工具介绍 部品质量管理工具介绍 1.VOC,QFD和CTQ介绍; 2. SPC是Statistical Process Control的简称统计过程控制及CPK; 3.DFMEA和PFMEA; 4.TQM和PDCA； 5.MINITABLE软件； 三、从设计到量产结构部品质量管理基础 （主要内容） 设计质量活动分解示意图 C P D Q L VOC:客户之声，来自客户的要求； 1.识别产品的需求； 外部需求：QCDS需求 内部需求：DFT,DFS,DFC… 2.设别制程的需求； 外部需求：QCDS需求 内部需求:DFM,DFA… 1.识别客户真正的需求; 识别需求（VOC) 需求级别定义： A类需求：MUST; B类需求：Necessary C类需求：Better D类需求：Maybe 2.识别VOC; KANO模型： 令人高兴的 (Delight) 越多越好(More is better) 非有不可的(Must be) 顾客满意程度 高兴 不满 不存在 实现 魅力质量 期望质量 3.CTQ（关键质量因子Critical-to-Quality） 　　顾客最在意的产品或服务的特性 　　品质：功能、可用性、可靠性、可维护性… 　　交期：准时 　　价格：比较性、价格、总成本、折扣… 　　售后服务：即时性、便利性、速度… 　　Voc = f ( CTQs ) 　　Y = f (X1, X2, X3, …Xn) 　　Y = f (X) 　　输出 输入 　　输出是输入的函数 　　为什么要推行六西格玛 Why Six Sigma 　　1.竞争的需要 　　2.建立共同的语言 　　3.数据驱动进步 　　4.解决方法与思路 　　5.掌握通用工具 　　6.客户导向及要求 　　7.降低 FCR，减少失败质量成本 关键的少数:保证了CTQ就能够满足客户当前的需求； 客户化测试: 4.VOC 到CTQ的产生; IBM：客户遇到的57％故障来自2％的缺陷 站在客户角度测试有利于测试效率提升 需求 驱动力 CTQS 笼统 难以度量 具体 容易度量 CTQS就是把客户的需求量化，具体化，在找到影响CTQ的根本原因 质量设计 5.VOC 到CTQ的产生; （主要内容） 6.VOC 到CTQ的产生;QFD法； 7.VOC 到CTQ的产生;QFD应用 8.影响CTQ的潜在原因，CPK应用 1.影响CTQ的潜在原因; CTQ=f(Xi) Y=f(Xi) Y = f (X1, X2, X3, …Xn); N度X因子中，有一些或个别在不断变化的，他在整个生产中起了关键的作用，需要我们关注和控制； 这就是关键的少数，需要我们去控制和解决； 2.用CPK控制这些因子的质量； CPK：Complex Process Capability index 的缩写，是现代企业用于表示制程能力的指标。 CPK= Min[ (USL- Mu)/3s, (Mu - LSL)/3s] 9. VOP　(Voice of Pro