第3章物流系统战略规划.pptVIP

第三章 一、物流系统战略 二、物流系统战略规划的内容 (见书P47) 三、物流系统战略环境的分析工具 四、物流系统的战略选择 1、中国企业存在的主要问题 约80％的企业管理者信奉“事无巨细，亲力亲为”，结果，企业业绩不佳，管理者却累得头发花白、神经衰弱，这就是我们前面讲的“一抓就死”。另外20％的企业管理者则信奉“抓大放小，充分放权”，结果，大事没抓住，小事没做好，小事变成大事，这就是“一放就乱”。 约80％的企业至今没有清晰的发展规划，还在“摸着石头过河”，这些企业没有方向和目标，结果除了“忙乱”什么也得不到。另外20％的企业制定了战略规划，但是缺乏执行的力度，结果战略规划变成了“镜中月，水中花”，这些企业同样无法持续发展。 中国企业的问题似乎总是“按下葫芦升起瓢”，30多年来无数企业前赴后继，不断掉进几乎相同的陷阱。纵使能够产生一些“明星企业”，也往往是昙花一现，难以长久持续的经营，更加无法达到国际级企业卓越的境界。 一、竞争优势（Strength） （1）装箱、拼箱、拆箱、出口集装箱场站、CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务 （2）铁路港站服务 青岛港物流公司拥有前湾港区唯一的铁路港站，可以提供铁路货物发送、接卸、倒箱等服务，港口和铁路部门联合开设了5定班列，可达成都、西安、郑州等内陆地区。 （3）货代、报关报检等服务 青岛港物流公司与海关合作，报关场所占地6万m2。拥有查验平台、过机房、汽车衡等设施，提供进出口海关查验、检验检疫服务。该业务属于半垄断性质业务，除青岛港物流公司之外，仅有大亚、捷丰等极少数场站可以开展检验查验服务，月查验箱量维持在4000TEU左右。 三、机会（Opportunity） （1）中央政府高度重视物流业发展 （2）大量外资进入扩大了市场容量由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景，许多跨国企业在我国开业建厂，我国正在变成世界制造基地，成为全球制造中心。我国在成为制造大国、经济大国的同时也必将成为物流大国 （3）着力打造万国码头。为物流业发展提供发展机遇 青岛港成为万国码头指日可待，这为青岛港物流公司的大发展提供了一个广阔的物流平台和一个供应链的整合载体，青岛港物流公司和其他物流企业一样面临着前所未有的发展和机遇。 四、威胁（Threat） （一）人才竞争加剧 开放后的我国物流市场竞争将会十分激烈，中外物流企业将上演一场人才争夺大战。 （二）市场竞争加剧，物流业面临重新洗牌 大量跨国物流企业的进入加剧了市场竞争，物流业面临重新洗牌局面，青岛港物流公司也在所难免。 (1)一些大型跨国物流企业凭借强大的资金和技术优势、先进的管理经验以及遍布全球的网络优势全面进军国内市场，使得国内一些势单力薄的物流企业面临被淘汰出局的危险。青岛港港口西移战略实施之后，中远集团、中海集团、马士基、伊藤忠、菱光、住友、韩进海运、胜狮货柜、以星航运等世界500强企业和国内外著名物流企业纷纷在西海岸建设专业化的物流园区 (2)国内一些大型企业集团也在开发区致力于物流业的发展，以海尔、海信、澳柯玛、国风、颐中等工业园区为代表的企业迅速发展物流业，有的已经发展成相对独立的第三方物流企业。 (3)一些有眼光的外资物流企业为了避免孤军作战、分散经营的局面而适时调整战略，加强联合，从资源、资金、网络的规模化入手，利用信息技术整合企业内部流程，通过兼并、代理等方式走规模化经营之路，一些业务已上轨道的本土物流企业会不断被不同的外国物流企业收购和整合。 四、企业战略的选择 SWOT矩阵战略选择 外部环境 内部环境 优势（S） 劣势（W） 机会（O） 威胁（T） SO战略 最大限度的发展 WO战略 利用机会，回避弱点 ST战略 利用优势，减低威胁 WT战略 收缩、合并 南开大学滨海学院物流管理专业 一、物流系统战略规划的概念 物流系统战略规划是通过提高流程价值和顾客服务进而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程，通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供应链的资源进行管理，从而提高顾客的满意度。 长期目标（客户满意度、竞争优势、供应链管理） 实现目标的方法（价值、客户服务） 实现这些目标的过程（预测、管理、涉及公司目标） 一、物流系统战略规划的概念 一、物流系统战略规划的概念 一、物流系统战略规划的概念 一家企业的老总来向专家请教问题。 专家问他：“你的企业是什么时候成立的？” 老板回答：“10年前。” 专家说：“你能不能总结一下当时你的情况，为什么你能当老板，而其他人却不能？ 老板说：“当时我特别辛苦，每天风餐露宿，非常努力，吃了别人吃不了的苦。” 专家说：“这么说来，十年前你的成功要素是勤奋。五年前你的企业在行业已经小有名气，当时你最大的成功要素是什么呢？三年前呢