HDJH30-120J型架桥机说明书.doc

开封市宏达路桥设备厂

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目录

1、概述1

2、设计依据及参考技术规范2

3、主要结构及功能2

4、架桥机的装运、安装、拆卸4

5、使用说明9

6、过孔10

7、过孔抗倾覆计算10

8、喂梁11

9、架设11

10、动力配置12

11、维护保养13

12、注意事项及常见故障排除15

13、标准件明细表17

14、横移轨道的使用17

15、安全操作规程18

16、随机文件19

17、架桥机操作人员培训记录表19

注：编页未含附图。

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1、概述

1.1用途介绍

HDJH30/120J型架桥机为配重过孔、单向架设的步履式架桥机，其主要用途为桥梁架设。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。

本产品适应于各种公路桥梁的架设，能够尽可能的满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原和城市立交施工条件好的地方更加方便。

本产品使用于-20~40℃，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中露天工作的设备。

1.2技术参数

额定起重量

t

2×60

跨度

m

30

适应纵坡

%

≤2.2%(增加辅件可增加适应纵坡)

最小转弯半径

m

350

斜桥角度

°

≤45

吊钩提升速度

m/min

0.64

提升小车纵移速度

m/min

2.8

提升小车横移速度

m/min

1.36

架桥机纵移速度

m/min

2.8

架桥机横移速度

m/min

1.36

总功率

kw

53（不包括运梁平车）

工作功率

kw

30

自重

t

见标牌

备注

技术参数说明：更加详细的技术参数及说明请参阅本手册有关章节。

1.3型号说明

HDJH30/120J

J型

起升载荷120t

架设跨度30m

桁架式主梁

架桥机

宏达

2、设计依据及参考技术规范

2.1设计依据

HDJH30/120J型架桥机设备加工定制合同要求及工程方提供的相关工程信息及资料。

2.2参考技术规范

《起重机设计规范》（GB3811-2008）

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

《宏达企业产品技术标准》（G/KFHD001-2004）

3、主要结构及功能

该架桥机可分为主梁、连接梁、前支腿、后支腿、中托轮、后托轮及相应的动力、转向机构、提升小车(天车)及横移机构、液压机构、电器及控制、(横移轨及运梁车属架桥机以外的部件，未含在内)，我厂架桥机为了运输和现场安装方便，主结构之间采用销轴和法兰连接。

3.1主梁

主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、强度大、刚性好、抗风能力强、安装、拆卸、运输方便、外形美观、经济实用等优点。

主梁是架桥机的主要承力构件，预制梁及提升小车重量均由主梁承担，主梁分为左右2列，每列四节，每列全长12米+12米+12米+12米=48米。为了运输方便，每列主梁通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、连接框及前支腿横梁联接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道做为提升小车的行走轨道，使提升小车在其上部运行并进行起吊作业。

桥机主梁在拼装、过孔及架梁过程中，均需纵向保持水平，主梁纵向坡度应满足小于0.5/100。在桥机安装前必须使用水平仪测量拼装现场是否水平，桥机各支撑点与桥机拼装后实测桥机主梁是否会处于纵向水平状态。不允许以目测或地貌、地标等参照物来调整主梁的水平度。主梁拼装完成后应再用水平仪观察其是否真正水平。同理，架桥机横向也应保持水平。主梁纵横向坡度大时，会引起溜车，造成设备倾覆的严重事故，使用单位必须认真对待。

3.2主梁前框架

主梁前框架将左右两列主梁连成一个整体，起横连作用，由型钢焊接而成，宽度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前上端，通过销轴把两列主梁联接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。

3.3后上横梁

后上横梁安装在两列主梁的后端上部，其作用是连接两列主梁，由型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。

3.4提升小车

提升小车分前、后两台，置于主梁的上部，是架桥机架桥作业时的主要提升机构，并兼有过孔时的配重功能，是架桥机的关键部件之一，提