风电齿轮箱传动系统的动力学建模-ResearchGate.PDFVIP

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/286947386 Dynamic model of the transmission system in wind turbine gearbox Article  in   Dongbei Daxue Xuebao/Journal of Northeastern University · September 2014 DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2014.09.020 CITATIONS READS 0 8 4 authors, including: Chaofeng Li Northeastern University (Shenyang, China) 49 PUBLICATIONS   85 CITATIONS    SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: coupling vibration of rotor-blades system View project model characteristics of bolted joint View project All content following this page was uploaded by Chaofeng Li on 29 September 2018. The user has requested enhancement of the downloaded file. 第35 卷第9 期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vo l． 35 ，No ． 9 2 0 14 年 9 月 Journal of Northeastern University (Natural Science) Sep． 2 0 1 4 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1005 － 3026 ． 20 14 ． 09 ． 020 风电齿轮箱传动系统的动力学建模 1 1 2 1 周世华 ，李朝峰 ，王开宇 ，闻邦椿 (1. 东北大学机械工程与自动化学院，辽宁沈阳 110819 ;2. 沈阳鼓风机集团有限公司，辽宁沈阳 110869) 摘 要:由于风速的随机性特点，使得风电齿轮箱长期处于较为复杂的变载荷作用下而产生振动，这些 振动将会引起齿轮箱内部结构的损坏． 为了更好地对齿轮箱进行动力学分析，将风电齿轮箱传动系统分解为 三级齿轮传动，采用集中质量法，在直齿轮、斜齿轮和行星齿轮动力学模型的基础上，建立了整个齿轮箱传动 系统的动力学模型;并在考虑齿轮啮合刚度、啮合阻尼、啮合误差、偏心量、弯扭耦合、自身重力以及支撑轴承 等因素的共同作用下，利用拉格朗日方程推导了整个传动系统的动力学方程． 为今后分析兆瓦级风电齿轮箱 传动系统的固有特性、动态响应等动力学特性奠定了一定的基础． 关 键 词:风力发电机;齿轮箱;齿轮传动系统;耦合振动;动力学模型 中图分类号:TH 132. 4 1 文献标志码:A 文章编号:1005 － 3026 (2014)09 － 1301 － 05