新型车用功率分流式自动变速器的研究-中国科技论文在线.PDFVIP

新型车用功率分流式 自动变速器的研究——魏英俊 常思勤 王 蜀 新型车用功率分流式 自动变速器的研究 魏英俊 常思勤 王 蜀 1．南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程 系，南京，210094 2．海安航天机 电有 限公司 ，海安 ，226600 摘要 ：针对基于功率分流原理的新型 自动变速器设计参数的优化，通过建 立其 中的核心部件之一——无级 变速装置的仿真模型 ，确定 了设计参数与 变 速器性能的定量关系，并通过原理样机 的试验 以及变速 器与发动机 的匹配和 整车性能的仿真 ，验证 了变速器设计参数的正确性 。 关键词 ：功率分流 ；自动变速 ；仿真 ；试验 ；匹配 魏英俊 博士研究生 中图分类号 ：U463．212 文章编号 ：l0O4一 l32X(2004)22—2055—05 Studyon aNew TypeofPowerSplitAutomaticTransmission(PSAT)forVehicles WeiYingjun ChangSiqin WangShu 1．NanjingUniversityofScience15-Technology，Nanjing，210094 2．HaianSpaceMech．Elec．15-Co．Ltd．，Haian，226600 Abstract：Inordertooptimizedesignparameterso{3new automatictransmissionbasedonpower splitconception，thequantitativerelationbetweenthedesignparametersandperformanceofPSAT is obtainedbythesimulationmodelestablishmentofcontinuouslyvariableunit，akeyparto{thetrans— mission set．ThecorrectnesSofdesignparametersforthetransmission setisverifiedbytheverifica— tionexperimentsofelementary sample，thematch experimentsofthetransmission and engine，and thevehicleperformancesim ulation． Keywords：powersplit；automatictransmission；sim ulation；experim ent；match 0 引言 来 的好处 。此外，主要应用于高中档轿车 中的液 汽车变速系统必须适应汽车在起步 、加速 、行 力 自动变速器成本较高，而带式无级变速器 ，无论 驶及克服各种道路障碍等不 同行驶条件下对驱动 是摩托车中的胶带还是轿车中的金属带 ／链，都存 车轮牵引力和车速 的要求 。为了充分利用发动机 在传动功率有限和起步性能较差等 问题 ，且金属 功率 ，提高燃料经济性 以及改善汽车的排放性能， 带 ／链无级变速系统成本高，国内产业化未形成， 理想的汽车变速系统应具有无级变化的传动 比并 产 品尚需进 口。新 型 PSAT 以微型车与经济型 能进行最优化 的控制 ，而从驾驶操纵方便 的角度 轿车为应用对象，主要工作 区域 (中挡)为基于功 看 ，需要 自动变速 ，确定最佳的传动 比。 率分流原理 的无级变速 ，采用无级变速装置 (con— 目前 国内微型汽车产品普遍使用多挡手动变 tinuouslyvariableunit，CVU)与两 自由度行星轮 速器 ，新 型功率 分 流式 自动 变