交通流宏微观参数关系方程组实证分析.PDFVIP

第３１卷 第２期 世界科技研究与发展 Ｖｏｌ．３１ Ｎｏ．２ 　 　 ２００９年４月 ３４１－３４６页 ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆Ｄ Ａｐｒ．２００９ ｐｐ．３４１－３４６ 交通流宏微观参数关系方程组实证分析 林昌傧　翁小雄 （华南理工大学土木与交通学院，广州５１０６４０） 摘　要：本文以ＪａｍｅｓＨ．Ｂａｎｋｓ关于平均时间间隔的研究为基础，提出交通流宏微观参数关系方程组，理论上较全面地描述两类 交通参数的关系；应用实测交通数据对该方程组进行数据实证。分析表明，使用关系方程组产生的偏差不仅与统计时间间隔有 关，而且与检测点的位置、交通状态相关。通过分析关系方程组的推导可知，偏差源于两个等式在理论上与实际运用中的不同。 关键词：交通流参数；占有时间；时间间隔；关系方程组；实证分析 中图分类号：Ｕ４９１　　　文献标识码：Ａ　　　  ＶａｌｉｄａｔｉｏｎｏｆＥｑｕａｔｉｏｎｓＳｅｔｏｆＲｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎＴｒａｆｆｉｃＦｌｏｗ’ｓＭａｃｒｏａｎｄＭｉｃｒｏＶａｒｉａｂｌｅｓ ＬＩＮＣｈａｎｇｂｉｎ　ＷＥＮＧＸｉａｏｘｉｏｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６４０） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｈｅｅｑｕａｔｉｏｎｓｓｅｔｏｆｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｓｍａｃｒｏａｎｄｍｉｃｒｏｖａｒｉａｂｌｅｓｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｂａｓｅｄｏｎＪａｍｅｓＨ． ＢａｎｋｓｓｔｕｄｙｏｎＡｖｅｒａｇｅＴｉｍｅＧａｐ，ｉｔｅｘｐａｔｉａｔｅｓｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｔｙｐｅｓ’ｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｖａｒｉａｂｌｅｓ．Ｔｈｅｖａｌｉｄａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｑｕａ ｔｉｏｎｓｓｅｔｉｓａｌｓｏｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏｒｅｖｅａｌｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｉｔｓｐｒａｃｔｉｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．ＤａｔａＡｎａｌｙｓｉｓｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔ，ｔｈｅｅｒｒｏｒｓｂｒｏｕｇｈｔｂｙｔｈｅｕｓｅｏｆｔｈｅｅ ｑｕａｔｉｏｎｓｓｅｔｏｆｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｉｓｎｏｔｏｎｌｙｃｏｎｎｅｃｔｅｄｗｉｔｈｖａｌｕｅｓｏｆｔｉｍｅｐｅｒｉｏｄｂｕｔａｌｓｏｔｈｅｄｅｔｅｃｔｏｒｓｌｏｃａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｓｓｔａｔｅｓ．Ａｎａｌｙ ｚｉｎｇｔｈｅｄｅｄｕｃｅｏｆｔｈｅｅｑｕａｔｉｏｎｓｓｅｔ，ｗｅｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｒｅａｓｏｎｉｓｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｏｆｔｗｏｅｑｕａｔｉｏｎｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｏｒｙａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｖａｒｉａｂｌｅｓ；ｏｃｃｕｐｉｅｄｔｉｍｅ；ｔｉｍｅｇａｐ；ｅｑｕａｔｉｏｎｓｓｅｔｏｆｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ；ｖａｌｉｄａｔｉｏｎ ｈｔ＝ＯＴ＋ＴＧ （１） １　引言 统计时间间隔Ｔ内交通流率ｑ、时间占有率 Ｏｃｃ计算式 在交通流理论中，描述和反映交通特征的交通流参数可 为： 分为宏观参数和微观参数。前者包括交通流量、平均速度、 ｑ＝Ｎ／Ｔ （