桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算)-工程课件.doc

PAGE go 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算 一 .基本设计资料 （一）.跨度及桥面宽度 二级公路装配式简支梁桥，双车道，计算跨径为13m，桥面宽度为净 7.0+2×2+2×0.5=12m，主梁为钢筋混凝土简支T 梁，桥面由7片T梁组成，主梁之间的桥面板为铰接，沿梁长设置3道横隔梁。 （二）.技术标准 设计荷载：公路—Ⅱ级，人群荷载3.0KN/m。 汽车荷载提高系数1.3 （三）.主要材料 钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其他用R235级钢筋。 混凝土：C50， 容重26kN/m3；桥面铺装采用沥青混凝土；容重23kN/m3； （四）.设计依据 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004） ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）； （五）.参考资料 ⑴ 结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社； ⑵ 桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社； ⑶混凝土公路桥设计： ⑷桥梁计算示例丛书 《混凝土简支梁(板)桥》(第三版) 易建国主编.人民交通出版社 (5)《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编.机械工业出版社 （六）.构造形式及截面尺寸 1. 主梁截面尺寸： 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间，此设计中计算跨径为13m，拟定采用的梁高为1.0m，翼板宽2.0m。腹板宽0.18m。 2. 主梁间距和主梁片数： 桥面净宽：7.0+2×2+2×0.5=12m，采用7片T型主梁标准设计，主梁间距为2.0m。 全断面7片主梁，设3道横隔梁，横隔板厚0.15m,高度取主梁高的3/4,即0.75m。路拱横坡为双向2%，由C50沥青混凝土垫层控制，断面构造形式及截面尺寸如图所示。 二 .主梁的计算 （一）.主梁的荷载横向分布系数计算 1.跨中荷载弯矩横向分布系数（按G—M法） （1）主梁的抗弯及抗扭惯矩和 求主梁界面的的重心位置（图2）： 平均板厚： 主梁截面的重心位置： 主梁抗弯惯矩： 主梁抗扭惯矩： 对于翼板： 查表得 对于肋板： 由线性内插 单位宽度抗弯及抗扭惯矩： （2）横梁的抗弯及抗扭惯矩 翼板有效宽度λ的计算，计算图3所示 横梁长度取两边主梁的轴线间距，即： 查表得当 时 则 横隔梁界面重心位置： 横隔梁抗弯惯矩： 横隔梁的抗扭惯矩： 由 , 故 ，由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半，可取。 ，查表得。 则 单位长度抗弯及抗扭惯矩： (3) 计算抗弯参数θ和抗扭参数α 则 (4) 计算荷载弯矩横向分布影响线坐标 已知，查GM图表，可得表1中的数据。 用内插法求各梁位处横向分布影响线坐标值如图所示。 影响系数和值 表1 梁位 荷载位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 -b/4 -b/2 -3b/4 -b 校核 K1 0 0.42 0.59 0.92 1.42 1.78 1.42 0.92 0.59 0.42 8.06 b/4 0.86 1.09 1.50 1.77 1.42 0.92 0.51 0.32 0.20 8.06 b/2 1.54 1.80 1.93 1.50 0.91 0.54 0.31 0.22 0.14 8.05 3b/4 2.57 2.59 1.76 1.06 0.58 0.32 0.23 0.14 0.05 7.99 b 4026 2.70 1.53 0.80 0.39 0.23 0.18 0.11 0.04 8.09 K0 0 -0.76 0.17 0.96 1.96 2.62 1.96 0.96 0.17 -0.76 8.04 b/4 -0.39 0.78 1.86 2.66 1.93 1.04 0.34 -0.22 -0.51 7.94 b/2 1.12 2.02 2.58 1.85 0.97 0.31 -0.03 -0.16 -0.26 7.97 3b/4 4.26 3.46 2.00 0.75 0.08 -0.15 -0.14 -0.13 0.02 8.01 B 8.90 4.51 1.00 -0.39 -0.74 -0.50 -0.31 -0.01 0.18 8.10 各主梁横向分布影响线坐标值 表2 梁号 算式 荷载位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4