机加车间平面布置的设计的要点分析.docVIP

机加车间平面布置的设计的要点分析 　　摘要：针对机加工车间平面布置设计要点做了分析，并提出机加工车间平面布置设计需要注意的问题。 　　关键词：机加工车间，平面布置，机群式，流水线式。 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　车间平面布置设计就是根据车间最终功能要求，按照一定的规律，合理的将生产设备、原料存储区、生产辅助部门、办公室布置在一个指定的区域内，使之具备车间的最初设定功能。 　　通常车间的平面布置设计分为以下几个步骤：确定设计输入条件、总体规划、生产线详细规划、辅助部门设置、车间办公和员工休息区布置，各个阶段既相互独立，又相互关联。 　　确定设计输入条件 　　设计输入条件即确定本车间的最终目标。包括产品、年产量、生产班次、工艺水平、车间环境档次等。这些都是由企业提供的基础参数，作为平面布置设计的输入条件，是企业根据自身发展的需要提出的，本文不再叙述。 　　总体规划 　　总体规划是根据厂区规划确定的车间位置和长宽尺寸，初步确认本车间的总体人流、物流方向。人流包括员工进出车间的出入口，参观人员和客人的和出入口；物流包括毛坯、原材料及生产辅料的入口和存放区域，成品和废弃物的周转区域和出口。根据人流方向要初步确定车间办公区的大致位置，人流出入口的大致方向；根据物流的方向，确定生产线的布置方向，生产辅助区域的大致位置。这将作为后续平面布置设计的总体方向。 　　生产线详细规划 　　生产线详细规划是车间平面布置设计的中心，其他的一切都是以此为中心展开的。生产线通常采用两种形式，分别是机群式布置和流水线式布置。这是由产品的类型、批量、工艺流程决定的。下面分别予以介绍。 　　1.机群式布置是设备按照机床的种类分区布置，零件在不同生产区域之间传递，最终实现工件的加工。此种生产类型多用于多品种且工序相对较少的零件生产，此类零件通常还有较明显的周期性生产，常见的是齿轮类零件的生产。由于每道工序需要多台机床，并且工序之间设备数量相差较大，较难实现单件流的生产。再加上产品品种较多，为了充分发挥每台机床的能力，采用同一类机床集中布置的方式，不同机群之间再按的工艺流程前后布置。 　　例如齿轮加工设备，分别设置以下几个区域：热处理前外形加工区（通常由车床、铣床、钻床组成）、齿型加工区（通常由滚齿机、插齿机、齿轮倒角机组成）和清洗区（通常由几台通过式清洗机组成）；热处理区（通常有渗氮炉、淬火炉、回火炉等组成）；热后齿形精加工区（通常由剃齿机、磨齿机、齿轮对研机等组成）；不同区域按工艺流程先后布置，区域之间通过物流小车实现工件的传输。 　　此类布置的优点是充分发挥了同一机群内设备的生产能力，便于根据生产情况协调生产，生产柔性很强。缺点是工序与工序之间没有强制节拍概念，各工序均有大量在制品，零件生产周期加长。这不符合精益生产（JIT）的理念。因此，在现代化生产中已经较少采用此类形式。 　　机群式布置需要注意考虑不同机群之间的先后关系，尽可能减少工件的迂回，减少工件的搬运次数。同时在布置时要考虑特殊设备对厂房的要求，例如，热处理车间整体环境较差，并且需要多种特殊气体的供应，需要设置相应的站房，因此通常热处理车间尽可能靠近外墙。 　　2.流水线形式，是指工件按设定的工艺流程，按一定的时间间隔顺序地通过生产线上每台设备，实现零件的加工过程。适合用于单品种或同一产品平台的几个品种的大批量生产线。此类生产线生产设备根据工艺流程相互衔接，零件可以实现一个流，零件的生产周期缩短，生产过程中基本没有在制品的积压。流水线形式需要工序间节拍平衡，否则将会出现部分设备利用率很低的现象，或者出现因为某台设备影响整线生产产能的显现，即瓶颈工序。流水线设备布置的目标是减少零件迂回、停整和搬运，减少面积需求和人力需求，最大化的实现车间面积利用和最大化的释放设备的产能，通过自动化输送设备，减少对人工的依赖。 　　流水线形式的生产线常见于发动机生产线，发动机五大自制件，缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆，通常产量较大，并且产品的种类较少，至少是在同一产品平台上的几个系列，工件的定位基准、输送方式都是一样的，这就为他们能够实现共线生产提供了前提条件。随着科技的发展，自动化输送设备和智能机器人的大量使用，部分现代化的发动机机加工车间基本上可以实现无人化生产，工人不再是操作设备，仅仅需要定期巡视即可。 　　流水线形式的生产线布置需要注意几条生产线之间的相互关系，以及生产线与上下游工段之间的关系。同样以发动机生产车间为例，对于上游工段来说，如果企业自身有铸造车间，则在生产线布置时，缸体、缸盖的毛坯上线要有意识的靠近铸造车间方向，便于毛坯的输送。对于下游工段来说，由于缸体、曲轴的重量较大，且形状不便于运输，因此这两条生产线的成品下线要靠近装配线的上线