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某大桥病害检查分析及拟加固的方案的设计简介 　　摘要：通过对某大桥进行病害调查，剖析其产生原因，对桥梁现存承载力进行评价，提出拟加固方案，对同类桥梁病害分析与评价具有一定的现实意义。 　　关键词：空腹式无铰浆砌片石拱桥；病害分析；承载力评价 　　1 工程概况 　　某大桥为5孔24m净跨空腹式圆孤无铰浆砌片石拱桥，1971年底建成通车，桥面全宽6.7m，桥长142m。在桥梁普查中发现，桥两端边跨主拱圈裂缝严重，腹孔圈严重开裂。由于该桥修建时间较长，而且当时是发动当地农民参加修建，现已找不到相关设计资料及竣工图。 　　2 病害检查 　　通过现场搭设满堂支架，对该桥两端边跨均进行了详细检查，桥跨编号如图1： 　　该跨主拱圈在跨中有一条贯通全桥的横向大裂缝，缝宽达到3.0mm以上，周围还有几乎贯通全宽的横向裂缝，缝宽都在1.0～2.0mm左右。另外还有一条纵向裂缝，长度达5m左右。主拱圈跨中部分有蜂窝三处。5#台拱脚附近主拱圈底面原来施工后发现的裂缝，后来用水泥砂浆修补过，目前尚未发现裂缝扩展。主拱圈裂缝及病害见图1。 　　2.4 各跨腹孔病害调查 　　腹孔编号如图1，病害调查情况如下： 　　①号腹孔圈底面有一条贯通横桥向的2cm宽大裂缝，裂缝贯通腹孔圈全厚，且连同腹孔圈上的侧墙一起开裂。腹孔圈底面还有其它三条较短裂缝以及两处蜂窝空洞。 　　②号腹孔圈底面有一条贯通横桥向的1.0cm宽大裂缝，裂缝贯通腹孔圈全厚，且连同腹孔圈上的侧墙一起开裂。腹孔圈底面还有其二条裂缝以及三处蜂窝空洞。 　　③号腹孔圈底面有一条1.0cm宽的贯通横向裂缝，另有两处蜂窝空洞。下游侧墙有竖向裂缝。 　　④号腹孔圈底面有一条1.5cm宽的贯通横向裂缝，下游侧侧墙有两条竖向裂缝。腹孔圈底面有三处蜂窝空洞。 　　⑤号腹孔圈底面有一条3cm宽贯通横向的裂缝。 　　⑥号腹孔圈底面有一条1cm宽贯通横向的裂缝，还有三处蜂窝空洞。下游侧墙有一条竖向裂缝。 　　⑦号腹孔圈底面有一条1.5cm宽贯通横向的裂缝，上游侧墙有一条竖向裂缝。腹孔圈底面还有三处蜂窝空洞。 　　⑧号腹孔圈底面有一条贯通横向的1.0cm宽裂缝，上游侧墙有二条竖向裂缝，下游侧墙有一条竖向裂缝。腹孔圈底面还有三处蜂窝空洞。 　　⑨号腹孔圈底面有一条宽达3cm并贯通横向的大裂缝，该裂缝使腹孔圈断通，且上下错位达3.5cm，朝跨间的腹孔圈下沉。下游侧墙有一条2cm宽竖向裂缝。腹孔圈还有四处蜂窝空洞。 　　⑩号腹孔圈底面有一条3.5cm宽贯通横向的大裂缝，且裂通腹孔圈全厚，腹孔圈上、下错位达3.5cm，朝河中心方向下沉。上游、下游侧墙各有2条2cm宽竖向裂缝。腹孔圈底面有三处蜂窝空洞。 　　2.5 各跨桥墩、桥台及基础病害调查 　　该桥所处河段由于抽砂，河床已下降2m多，1999年9月在桥位下游筑坝挡砂实施后，有一定的防治效果。经查，各桥墩墩身无明显病害，1#墩基础在上游侧有一条斜裂缝。5#桥台经查无明显病害。0#桥台台身前侧在下游端有一条3cm宽裂缝，且凸向河中。各墩、台拱脚处无裂缝。 　　其余桥墩基础未见冲空现象。 　　2.6 桥面铺装、栏杆、安全带 　　现有桥面铺装是1998年更换的沥青路面，目前有个别地方局部修补过，桥面尚平整。 　　栏杆、安全带尚好，未见较严重的损坏。 　　桥头与台后路面衔接尚好，无明显跳车现象。 　　3 病害分析 　　3.1 主拱圈病害分析 　　经调查，两边跨主拱圈裂缝严重，特别是第五跨主拱圈，裂缝宽且有多条。根据在当地调查得知，当年施工时采用“土牛拱胎”法施工，即不搭拱架，而是在拱下填土，形成拱胎，再在拱胎上砌筑主拱圈。当时主拱圈砌筑完工是在4月份，为了不影响洪水渲泄，在桥台后尚未回填土筑路堤的情况下，就拆除土牛拱胎，使主拱圈独立受力。估计是由于此原因，主拱圈产生的水平推力使得无台后填土的桥台向后产生了一定量的位移，又反过来使主拱圈内力重新分布，加大了跨中的正弯矩，使主拱圈产生一定量的下沉并在跨中底面开裂。第五跨主拱圈上方的两个腹孔圈（⑨、⑩号腹孔）断裂并上、下错位且沿跨间方向下沉也说明了这一点。 　　3.2 腹孔病害分析 　　⑨、⑩号腹孔圈断裂并下沉、错位属于主拱圈发生位移所致。 　　各孔腹孔圈都有不同程度的横向通缝，是由于当时该桥设计不当所致。按受力要求，桥台、桥墩处的腹孔应设计成三铰拱、腹孔上的侧墙应预留变形缝或伸缩缝，而本桥当时施工时腹孔圈未做成三铰拱而做成了无铰拱，并且腹孔圈上侧墙也未留变形缝或伸缩缝。 　　4 桥梁现存承载力的分析与评价5 维修加固方案的拟定 　　根据上述分析，现拟定以下两个加固方案（维修原设计荷载）。 　　5.1 方案Ⅰ 　　5.1.1 对两边主跨主拱圈进行加固，加固方法在桥下原主拱