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某市政桥梁斜腿施工的方法 　　摘要：本文介绍了某双线V型刚构连续梁斜腿的施工方法及质量控制措施，包括地基处理、支架预压、钢筋绑扎、混凝土浇注、施工注意事项等内容，可供类似工程借鉴。 　　关健词：连续梁 ， 斜腿施工 ， 地基处理，分层浇注 　　Abstract: this paper introduces a double super V type continuous beam of inclined leg construction method and quality control measures, including the foundation treatment, stents preloading, the reinforcement assembling, concrete pouring, construction points for attention content, the similar engineerings. 　　Key words: continuous beam and inclined leg construction, foundation treatment, layered pouring 　　 　　 　　中图分类号:TU47文献标识码：A 文章编号： 　　1 工程概况 　　某市政桥梁全长576m，分为18孔，每孔长度32m，V构部分桥梁为2×32+64+2×32m，梁全长205.6m，双线V构支点梁高5.4m，跨中梁高3.5m，桥面宽13.1m ，V型结构斜腿和桥墩为矩形实体截面。斜腿采用C50精细光滑清水饰面混凝土，采用落地支墩与水平拉杆相结合，搭设现浇支架施工的方法进行施工。施工技术要求高，需采取措施抵抗水平推力，预防斜腿变形过大，产生裂缝。 　　2 施工技术及质量控制 　　⑴ 地基处理。支架搭设前，首先应对支架处地基进行处理。斜腿支架主要座落于承台上，位于中跨合拢方向的支架直接座落于地铁顶板上。V构承台于地铁止水帷幕间距2.5m，在前期施工中采用普通土进行了回填，土质松散，地基承载力难以满足斜腿荷载要求。根据计算在承台与止水帷幕间采用Φ600高压旋喷桩进行地基加固，旋喷桩间距1m，深度从承台向下7m。旋喷桩施工完后采用人工对地基进行平整夯实，铺设20cm厚度碎石，30cm厚C20钢筋混凝土垫层，并在止水帷幕侧面和顶端采用混凝土护壁。 　　⑵ 斜腿下部支架。支撑体系采用碗扣式支架，碗扣支架采用φ48mm壁厚3.5mm钢管满堂布置，根据斜腿的截面形状和荷载，支架立杆顺桥向按0.6m间距搭设，横桥向梁宽投影范围内按0.6m间距搭设，其中在斜腿投影范围内按0.3m间距加密，两侧人行道采用0.6m宽挑梁，横杆步距1.2m。为抵抗水平推力，在支架纵立面加设斜撑杆，斜撑杆水平倾角45度，纵向间距1.2米，横向间距0.6米；立杆顶沿横向设I12工字钢分配梁，在分配梁顶接沿横向摆放间距为1米的三角支架，支撑V构斜腿底模，底模分配梁为2根I14工字钢，沿横向布置在三角支架上弦节点处。并在斜腿每个桁架水平方向增加2根6m长的钢管顶住，用扣件扣牢，以克服砼浇筑时模板水平方向位移。 　　⑶ 支架预压。支架搭设完后，按要求进行支架预压，以消除其非弹性变形和地基的不均匀沉降，同时观测支架的弹性变形量。斜腿施工支架如图1、图2所示。 　　 　　图1斜腿施工支架立面布置图图2 斜腿施工支架平面布置图 　　⑷ 模板安装。斜腿模板采用大块桁架式钢模板，桁架是由型钢焊接成整体，模板在设计时已考虑分段施工的工艺，模板安装时采用导向模板，同时需将底模装至超出预留钢筋以外，以免出现组装困难。为了防止在模板在混凝土浇注过程中出现涨模现象及减少水平推力，模板采用加强箍锁住，并在上部梁段浇筑时采用预应力张拉。模板在安装过程中，须严格按照施工放样进行组装，确保轴线及外轮廓正确。模板安装时需根据模板的编号，从下至上依次进行。为了浇注及振捣方便，模板制作时，已在斜腿上顶模上设置了施工用的振捣及观察窗，待混凝土浇注接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。所有模板都必须经过验算，以保证其刚度、强度及稳定性。 　　⑸ 钢筋绑扎安装 　　① 模板安装完成后，应清除其上的杂物，并涂刷脱模剂。施工前对图纸复核，绘出加工图，加工时，同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并根据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。 　　②钢筋由工地集中加工制成半成品，运至现场，在地面工作平台试拼并部分焊接成型后，再分段吊装入模，在模内拼装成型。 　　③ 斜腿部分主筋与墩身钢筋逐根焊接，主筋焊接均采用双面焊，焊缝长度不小于5d，要求焊缝饱满，焊渣敲除干净，满足验标要求。