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城市物流节点系统自组织演化研究-物流工程与管理专业论文
论文独创性声明
本人声明:本人所 呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。
本声明的法律责任由本人承担。
论文作者签名:龙文明 2.01午年 6 月.5日
论文知识产权权属声明
本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、 借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果肘, 署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定)
论文作者签名 :赵文明 t l 今 年 6 月 ι日
导师签 名: 如然如(if.6 月f 日
摘 要
城市物流节点系统是城市物流系统的重要组成部分,是城市物流发展到一定阶段 的产物,其形成与发展有着深刻的内在规律性和外在关联性。随着城市化进程的加快 和制造业对物流能力的释放,城市物流节点系统内外部不断发生变化,深入研究城市 物流节点系统演化规律,对城市化进程中合理配置城市物流资源、统筹发展城市物流 空间网络均有一定的价值。
论文把城市物流节点作为一个复杂的系统,以系统演化分析为研究内容,并将时 间维度引入城市物流节点系统演化中,以自组织理论为基础,结合城市物流节点系统 演化阶段特征,运用 Logistic 方程定量分析工具,辅以耗散结构理论、混沌学等定性 分析方法,对城市物流节点系统演化规律进行了系统的研究。主要研究内容如下:
⑴分别在对城市物流节点与自组织理论应用的国内外相关文献进行综述的基础 上,界定了论文所研究的对象,阐述了自组织理论的基本内涵及论文所使用的自组织 方法论,分析了城市物流节点系统演化研究能够运用自组织理论的可行性。
⑵城市物流节点系统自组织演化基础。详细分析了城市物流节点系统自组织演化 的条件:系统开放、远离平衡态、非线性、涨落和非稳定性;探讨了城市物流节点系 统自组织演化的驱动因子:城市经济实力、物流总量、物流人才和政策扶持四个序参 量在竞争与协同作用下共同促使了城市物流节点系统自组织演化。
⑶城市物流节点系统自组织演化模型。基于 Logistic 方程所构建的城市物流节点 系统演化模型,其着眼点为整个系统的自组织演化,从定量的角度分析了城市物流节 点系统自组织演化所经历的四个阶段和演化轨迹,并描述了不同成长速度系数下可能 产生的混沌现象。
⑷运用已建立的自组织演化模型对西安物流节点系统的自组织演化过程进行了 深入分析,分析得出目前西安物流节点系统处于度过孕育期进入到成长初期,并给出 了相应的建议和措施。
关键词: 城市物流节点系统,自组织演化,Logistic 方程,序参量,混沌
i
Abstract
The urban logistics node system is an important part of the urban logistics system. It’s a certain stage of the product of the urban logistics system, its formation and development of a profound inner regularity and external relationships. As the acceleration of the urbanization and the release of retailing logistic ability, the urban logistics node system outside of the system within the city external changes, in-depth study of the evolution of the urban logistics node system which to the process of urbanization urban logistics rational allocation of resources and co-ordinate the development of the urban logistics space net has a certain value.
This paper put the urban logistics node as a complex of system, to system evolution analysis for research content and with the time dimension degre
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