本田汽车发展简史资料讲解.ppt

9、本田的未来发展 2006年7月美国本田飞机公司所生产的的小型喷气客机，将通过美国联邦航空委员会的认证，取得生产执照。 本田公司在美国的合作伙伴是派珀（Piper）飞机公司，这家以生产桨叶型飞机闻名的公司积极的想跨进喷气飞机领域，双方经四年余的研发，这架七人座喷气机终於问世，在省油性、飞行速度和内部空间都为小型飞机立下新标竿，许多买家纷纷投下订单，初估已接获115余架订单，预期2010年开始交货，每架飞机售价为370万美元，年产量70架。 10、本田汽车对国际运营管理的启示 本田汽车集团能以高品质的产品跨足陆海空范围，完全凭藉其专业的产品制造能力并结合高效率的国际运筹管理能力，两者相辅相成，奠定了卓越的基础。 我们断言，本田汽车集团将在现有的基础上，持续的提高其竞争力，成为世界屈指可数的一流企业。 本田1948年第一代产品 本田外销美国失利的C型摩托车 本田第一代思域小轿车 本田代表性车型介绍之雅阁 1976年，在适应能源危机和对排气的限制等新形势的要求下，第一代雅阁问世。“出生”的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。此后每隔几年，本田将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上，使其更环保、更节能、更安全，性能更先进，成功实现一次又一次升级换代。 1998年，广州本田成立，引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁，是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型。可以说，是广州本田使得雅阁的故事得以在中国成功续写，也可以说，是雅阁襄助了广州本田的拨云见日、蒸蒸日上。　2000年，广州本田雅阁产销3.2万台，在中国第一次实现中高档轿车年销量突破3万台。从1998年到2002年的四年，也是汽车市场尚未出现井喷的四年，广州本田在中国累计销售了13.8万台雅阁。 本田代表性车型介绍之思域 本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。 本田代表性车型介绍之飞度 本田飞度（Fit），是作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。 本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同；除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。 本田代表性车型介绍之思铂睿 本田代表性车型介绍之奥德赛 奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。 本田NSX超级跑车---有东洋法拉利之称 本田CR-V新旧款对比 外形设计对比 前脸的造型对比 保险杠下部塑料材质的选择 车身侧面对比 轮胎轮毂对比 车尾对比 倒车雷达对比 内饰上的设计相比老CR-V更有层次感，中控面板上的按键尺寸非常大，使用起来很方便，按键的手感自然不用担心。不过，用料上仍然还是硬质材料，没有表现出二十多万车应有的质感，表面的纹路处理在视觉上还不错，也算是弥补了一些质感上的不足。 内饰的设计 本田汽车发展史 /sundae_meng 本田汽车近年销量排行 2010 注：变色醒目者为现代，勿与本田混淆 日本战后技术型企业家典型，类似SONY的盛田昭夫。 脾气急躁、冲动，个性好胜不服输。 精力旺盛、即说即做、实践力强。 喜好技术研发，不善与人际关系。 认为解决难题后，能获得人生最大的满足感。 点子多、不信邪、喜爱接受挑战。 终生崇拜「技术力美学」。 一、创办人本田宗一郎(1906.11.17-1991.8.5 ) 本田发展史 本田科研第二号人物~藤泽武夫1949年进入公司后就和宗一郎成为终生的创业伙伴 。 两人有截然不同的个性，宗一郎固执冲动；藤泽武夫沉着冷静，双方却坦率开诚，从未互相排斥，因而产生互补作用，造成本田斐然的成就。 藤泽担忧本田宗一郎或其继承人可能因一时冲动，而做出公司无法承受的错误决策，规划了「四专务制」。就是把重要