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城市公共交通财政补贴测算及优先发展对策研究-交通运输规划与管理专业论文
The study of urban public transport financial subsides calculating and priority measures
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Zhang Hao Supervisor:Prof. Chen Yinshe
Chang’an University, Xi’an, China
论文独创性声明
本人 1:; IIJJ : 本人 IVrI,l_ 交{l(jfjE(;1: 论文 jL ft 导 rlj [I(J 行T ,1虫. 。:.ill f lliJf)L I f1Jrf HI )戊 收论文 111 L!Jii ì-: l lJl川的内容外 ,付论文的研究!的 iil 币; 12必献的个人手11 集体 ,均已在文 111 以明确/i式 t/j;1归。本论文 111 -1 包含术 JJII I J咱n 1旧的 lt他个人旦旦旦 W 已经公n发去的成果
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论文知识产权权属声明
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摘 要
随着社会经济的增长,我国的城市化进程不断加快,城市交通问题凸显,同时,人 们对于出行的要求越来越高,为了解决城市交通问题,城市公共交通得到了包括财政补 贴在内的很多支持,然而由于政府与公交企业间的信息不对称,公交财政补贴运用效率 难以保证,在此基础上,公共交通财政补贴的科学测算显得尤为重要。
城市公共交通在提供较为舒适的服务的同时要保持低票价,客源不足的情况下继续 进行运营,充分体现了其公益性,政府对其政策性亏损进行补贴,此外,在财政补贴测 算时还要充分考虑对于公交企业成本节约、服务提升的激励,在此基础上,本文对公交 企业财政补贴测算及优先发展对策进行研究,首先界定了公交财政补贴及优先发展对策 的相关理论,广泛借鉴国内外城市开展公共交通的做法,总结政府关于公用交通的补贴 方法,选择目前全国运用比较好的成本规制进行测算研究。
论文通过深圳开展成本规制的实践,提出了基于成本规制的城市公共交通财政补贴 分类测算,按照规制成本,加上一定的激励因素,各类加总得出补贴总额,使城市公共 交通财政补贴有了较为科学的依据,可以有效提高财政补贴资金的使用效率,同时,针 对目前国家对城市公共交通优先发展的重视,提出了规划优先、经济支持、用地保障为 主的城市公共交通优先发展对策,对于系统性的解决城市交通问题提供了一定的理论基 础和实践指导。
关键词:城市公交,财政补贴,补贴测算,优先发展
I
Abstract
As social and economic growth , Chinas urbanization process is accelerating , urban transportation issues highlighted at the same time , people are increasingly demanding for travel , in order to solve urban traffic problems , get a lot of urban public transport , including financial subsidies , including support , however, because of information asymmetry between the government and bus companies , bus utilization efficiency is difficult to guarantee financial subsidies , on this basis , public transport s
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