汽车涂装车间暖通设备节能的方案的设计.docVIP

汽车涂装车间暖通设备节能的方案的设计 　　摘要：汽车涂装车间暖通设备大多采用区域供暖供冷（DHC）形式，这种方式能量消耗比较大。本文结合涂装车间暖通设备运行的实际情况，介绍了暖通设备节能的一些措施和方法，包括涂装车间热负荷冷负荷需求，采用水温度调节的方法，让暖通设备与涂装车间形成联通，分层次的优化气组织，以改善暖通设备的运行效率。 　　关键词：涂装车间；暖通设备；节能方案 　　汽车制造企业整车加工由冲压、焊接、涂装以及总装四个部分构成，其中涂装车间总的排放量大、车间工业设备大导致车间体量也比较大，由此汽车涂装车间成为汽车生产企业能源消耗的主要部分，而暖通设备的能源消耗有占到涂装车间能源晓得60-70%，因此降低涂装车间能源的消耗能够减少汽车生产企业的生产成本。 　　一、涂装车间暖通设备现状和问题 　　涂装车间的工业暖通设备按照区域划分为喷漆室供风、厂房供风、工位供风等，为了保持厂房以及涂装车间空气清洁、恒温和清新要求，送风到达车间空气流通频率与车间内保持微正压，也就是送风量大于排风量。此外为防止外部空气中的不洁净微粒进入车间，暖通设备中还需要加装加湿、换热、过滤等装置。涂装车间工业暖通系统供风设备主要有：进风口、冷冻水表冷段、喷淋加湿段、均流、消声段、终效过滤段等；喷漆室暖通相对厂房和工位供风的温度、适度以及拱风量要求相对较高，其暖通设备工作原理是：空调供风机送风至喷房