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汽轮机超速原因及预防的策略的探讨 　　摘 要：汽轮机超速可能导致汽轮机损坏报废，同时还会产生潜在飞射物，对人员厂房及设备造成损伤，由此带来的经济损失巨大。近些年来，国内外发生了多起汽轮机超速飞车损坏事故，该文主要阐述了AP1000核电汽轮机超速保护设计上的特点、汽轮机超速的主要原因，结合汽轮机运行、预防性维修项目和定期试验项目等，提出了汽轮机超速的预防措施。 　　关键词：汽轮机 超速 维修 定期试验 　　中图分类号：TK267 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（a）-0092-02 　　汽轮机是在高温、高压下运转的机械，其旋转部件承受着巨大的离心应力，该离心力与转速的平方成正比（F=mω2R），因此随着转速的升高，其离心力快速上升。汽轮机转子一般是按照额定转速的120%设计的，一旦转速超过了设计的强度极限，将造成叶片断裂、动静摩擦，甚至断轴等严重事故。汽轮机超速不仅造成汽轮机本体损坏，同时还会产生潜在飞射物，对人员厂房及设备造成损伤，由此带来的经济损失巨大。 　　1 AP1000核电汽轮机超速保护特点 　　AP1000主汽轮机控制和诊断系统（TOS）由三菱设计，通过西屋的OVATION平台实现，是全数字电液调速系统（DEH）。汽轮机主要配置了OPC超速保护、机械超速和电气超速保护。 　　1.1 OPC超速保护 　　OPC是指当汽轮机转速