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油田物资供应部门发展仓储物流的探讨 　　摘要:随着油田物资供应系统改革进一步深化,物资供应部门的发展前景是物资供应人员的希望,利用现有条件探索一条发展之路,本文认为开展仓储物流是适应形势发展的必由之路。 　　关键词:供应;发展;仓储物流 　　一、油田供应系统改革现状 　　目前,油田正处于进一步深化改革的关键时期,物资供应系统“撤改”作为油田改革的一项重要内容,已取得初步进展,但供应系统如果只是停留在以往工作上不变,就不会有什么前途可言,那么物资供应部门是否就只有坐以待毙这一条路?物资供应部门如何生存?如何发展?发展出路又在哪里?供应处领导已为我们指明了方向,我们应沿着这一方向探索一条成功创业之路,本文就油田物资供应部门如何利用现有优势,如何发展现代物流进行深入的分析和探讨。 　　二、现代物流发展趋势分析 　　近几年来,随着企业改制的深化,传统的营销方式和物流管理都发生了重大变化,企业对现代物流的认识越来越深,现代物流已被广泛认为是企业在降低消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉―即第三方物流。随着市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,不仅促使企业降低成本、增强市场竞争力,而且愈益成为企业生存和发展新的经济增长点和利润源泉。 　　三、石油物资供应部门发展现代物流的必要性 　　当前的社会经济发展已进入网络经济和知识经济时代,同时,电子商务正在呼唤已趋于物流一体化和快速高效的物流配送服务为主营业务的第三方物流公司,以便由第三方物流公司负责完成电子商务贸易的实物配送代理和交割。胜利油田物资供应系统已采用电子商务代替原传统交割方式,ERP系统的运行,使网上数据交换快速、准确、及时,但做到交易后实物交割象网上数据交换那样,就不是想象中那么容易。网上交易完成后,必须由准确、及时、快速、高效的物流配送。作为习惯于在计划经济条件下运作的油田企业内部物资供应部门,要走出困境,必须彻底转变思想观念,按照现代物流的思想理念,以现代企业制度为基础,以市场竞争机制作为行为准则,重新整合供应部门的物流、资金流和信息流。 　　四、解放思想,转变观念,为开展物流工作做好思想准备 　　从海尔物流的发展历程来看,就是伴随着海尔集团的跨越式发展而逐步壮大起来的,从1999年成立海尔专业化物流公司到2002年,仅用3年时间海尔物流营业额就超过200亿元,实现了自身的超常规发展。它山之石,可以攻玉。海尔物流很值得我们学习借鉴。油田物资供应系统只有打破常规,树立新的理念,创新经营管理模式,才能走出一条新路,实现长足发展。物资供应系统的广大干部职工一定要正确认识形势,解放思想,转变观念,明确任务,抓住和利用好这一难得的时机,抓紧时间,集中精力,按照专业化、社会化、市场化的要求,尽快完成工作的转变,通过结构调整和角色转换,利用现代化“第三方物流”企业的体制和机制优势,努力争取企业发展主动权,在油田的大改革、大发展中谋求物资供应系统的大改革、大发展,努力打造成为中国石化系统最大、最强、最具竞争力的第三方物流配送企业。 　　五、仓储物流业与第三方物流融合 　　第三方物流是指由商品或劳务的供方、需方之外的第三方去协调完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供商品或劳务交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 　　物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展、而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常密切的相关关系。 第三方物流和物流一体化的理论为中国国有大中型企业走出困境带来一次难得的发展机遇和契机,胜利油田物资供应部门要探索适合自身情况的运作模式,该模式的管理思路就是充分利用现有的物流设施、设备人才,运用自己成熟的物流管理经验,提供多样化的客户定制的物流服务。本文认为利用油田现有仓储设施优势发展仓储物流是物流业的一种有效方式。 　　1、仓储物流业的几种误区 　　仓储物流业是流通领域的骨干力量,重振仓储物流业开展第三方物流必须彻底转变观念,从理论和实践的结合上解决好认识问题,尽快摆脱误区。 　　“仓储过时论”认为,仓储物流业是计划经济的产物,现在搞市场经济仓储物流业已是“时过境迁,路不适宜”。 　　“仓储无用论”认为,当前科技已有了很大发展,通讯和交通已经很是发达,仓储物流作为流通的中间环节已没有再存在的必要,应让位和退出流通领域。 　　“仓储高耗论”认为,从仓储物流业进货多了流通环节,增加了流通费用,不如直接从厂家进货便宜。 　　“仓储取消论”是前三种认识误区的继续,破除了前三种不正确的认识,“取消论”也就无可立足了,但“取消论”提出的零售业取代仓储物流业的问题